在广州车展江淮大众推出了思皓系列。很多人不免眼熟：有些车以前就是江淮自己的品牌啊！比如思皓E20X就是以前的江淮IEV7S。大众让江淮将自己的品牌直接使用思皓这个合资品牌，这也太好了吧？
大众为何会选择江淮，并且如此“善待”？其实这并非偶然。
首先，江淮有这个实力。
很多人可能觉得难以接受：大众怎么能让江淮将以前的牌子改个名，就成为大众合资车呢？这车的质量有保证吗？其实这种质疑恰恰体现出了江淮汽车的实力。大众作为一个世界级品牌，是很注重自己声誉的。大众不可能不经过考察，就将一个中国汽车厂家生产的汽车挂上大众合资的名号，否则那是砸自己牌子。
在和江淮确定合作之前，大众肯定也考察了很多国内汽车厂家，对于国内各个汽车生产厂家的质量也是心中有数的。所以大众肯定不会找众泰合资，更不会允许众泰汽车贴上大众合资的车子。否则众泰是活了，而大众肯定在中国市场估计是要死了。
大众之所允许江淮以前的车型，直接使用思皓这个合资品牌，肯定是对江淮的质量体系以及相关车型进行了严格的检测。事实上江淮不仅自己生产的汽车质量过硬，而且即便是代工生产质量也是有保障的，因为之前小鹏电动汽车就是由江淮代工生产的，对于这一点大众也是知晓的。
所以对一些人而言，看到江淮以前的车型使用大众合资品牌，不必感到怀疑和忧虑，而是应当后悔当时为何没有买江淮汽车。
其次，江淮有合作的意向
目前中国也有很多不错的品牌，包括长城、长安、吉利，比亚迪等。但这些汽车基本已在市场上打开了销路，或者汽车品牌的发展思路不同，不希望和一个外资企业平分股权。
而江淮则不一样。尽管江淮汽车质量是过硬的，但是面对市场的激烈竞争，特别是在消费者高度重视品牌的当下，江淮想自己一步步打拼出来需要很多年，甚至在没有奋斗出来之前就已经被压垮了。因此对江淮而言，迫切需要一个世界级的著名品牌为自己的质量和能背书。
更重要的是，江淮和大众在电动汽车方面有共同语言。
江淮大众的重点是发展电动汽车。按理说，大众目前在中国已经有了两家合资企业，而且一汽大众和上汽大众实力还非常不俗，大众为什么不在这两家企业中选择其一重点发展电动汽车呢？原因恰恰就是因为这两家大众合资企业实力比较强。一汽大众和上汽大众虽然对于新能源车不排斥，但是也没有什么特别的动力，因为这两个巨头的燃油车家谱都比较雄厚，没有发展新能源汽车的紧迫感。
而江淮则不一样了：在燃油车方面江淮很难弯道超车，因此在电动汽车方面寻求突破就成了一条捷径。所以在发展新能源汽车的问题上，江淮和大众中更有共同语言。
所以是一切都是恰到好处：英雄气短的江淮需要借助品牌，而大众需要一个质量可靠且愿意发展电动汽车伙伴。#大众#江淮#众泰汽车收藏
所以对一些人而言，看到江淮以前的车型使用大众合资品牌，不必感到怀疑和忧虑，而是应当后悔当时为何没有买江淮汽车。
其次，江淮有合作的意向
目前中国也有很多不错的品牌，包括长城、长安、吉利，比亚迪等。但这些汽车基本已在市场上打开了销路，或者汽车品牌的发展思路不同，不希望和一个外资企业平分股权。
而江淮则不一样。尽管江淮汽车质量是过硬的，但是面对市场的激烈竞争，特别是在消费者高度重视品牌的当下，江淮想自己一步步打拼出来需要很多年，甚至在没有奋斗出来之前就已经被压垮了。因此对江淮而言，迫切需要一个世界级的著名品牌为自己的质量和能背书。
更重要的是，江淮和大众在电动汽车方面有共同语言。
江淮大众的重点是发展电动汽车。按理说，大众目前在中国已经有了两家合资企业，而且一汽大众和上汽大众实力还非常不俗，大众为什么不在这两家企业中选择其一重点发展电动汽车呢？原因恰恰就是因为这两家大众合资企业实力比较强。一汽大众和上汽大众虽然对于新能源车不排斥，但是也没有什么特别的动力，因为这两个巨头的燃油车家谱都比较雄厚，没有发展新能源汽车的紧迫感。
而江淮则不一样了：在燃油车方面江淮很难弯道超车，因此在电动汽车方面寻求突破就成了一条捷径。所以在发展新能源汽车的问题上，江淮和大众中更有共同语言。
所以是一切都是恰到好处：英雄气短的江淮需要借助品牌，而大众需要一个质量可靠且愿意发展电动汽车伙伴。
