虽然近段时间凭借长城炮、福田大将军等国产皮卡的热度，皮卡车型在国内愈发受消费者喜爱；但提起皮卡车，很多消费者首先想到的还是福特F-150或者丰田坦途。最近关于这两款热门皮卡车型的换新消息在网络曝光，下面就一起来看一下这两款皮卡的最新车型表现如何。
丰田 坦途
说起国内越野人最爱的硬派皮卡，丰田坦途的热度虽然不如福特F-150高，但它在可靠性方面的优势却非常明显。5.7L大排量V8自吸发动机，让丰田坦途在动力方面的表现极其优秀。虽越野性能略逊于福特F-150，但这样的设定让它公路驾驶舒适性得到了保障。
关于最新一代丰田坦途，目前海外已经有多家媒体曝光了其谍照、假想图以及部分非常模糊的实拍图。新车基于全新TNGA-F平台打造，预计于2021年年底完成首发，2022年第一季度正式上市。
虽然全新2022款丰田坦途曝光的谍照图伪装非常到位，但通过谍照图还是能够看出关于新车的部分设计细节。例如非常粗壮的横向进气格栅，尺寸巨大的头灯组，立体式设计的日间行车灯以及竖状的尾灯设计等等。
而除了外观部分，全新一代丰田坦途最主要的变化集中在其动力部分。随着全球对于排放标准的要求愈发严格，5.7L的V8自吸发动机很显然已经不再主流，小排量的涡轮增压是很多大排量自吸车型所无法逃脱的命运。
据悉，全新丰田坦途将换装3.5L V6双涡轮增压发动机的可能性非常大，并有望推出混合动力车型。而关于全新一代丰田坦途的底盘结构以及其他细节，目前仍然都没有明确消息。
不过可以肯定的是在车机交互方面，全新一代车型将会有大幅度的升级，像Apple CarPlay，Android Auto，Amazon Alexa，4G Wi-Fi连接和JBL音响系统和12.3英寸触摸屏等等也都将会成为最新配置应用到这款车上。
福特 F-150
作为国内消费者心目中的皮卡王者，福特F-150始终都是国内消费者心目中的高端皮卡车型。它不仅拥有非常硬派的外观设计，而且还拥有极其强悍的动力性能和出色的越野性能，甚至在配置上也越来越高端。
目前2021款福特F-150大部分版本都已经在美国迎来了上市，所以关于最新一代福特F-150的消息都已经非常明朗了。2021款福特F-150作为新时代的皮卡产物，为了应对严苛的排放要求，从车身结构到动力布局都较老款车型有着巨大差异。
首先就是在车身结构上，为了最大化降低车身重量，它的车身采用了军用级铝合金制成。不仅如此，为了降低油耗2021款福特F-150还采用了主动式进气格栅来降低风阻，搭配最新设计的前脸造型，依旧霸气。
而为了同时满足严苛的排放标准和复杂的消费者需求，2021款福特F-150共提供了6种动力匹配，分别是2.7L/3.5L的EcoBoost V6发动机，最基础的3.3L V6自然吸气发动机，5.0L V8自然吸气发动机、3.0L V6涡轮增压柴油发动机，以及最新的3.5L混合动力V6。
其中值得一提的是，虽然目前第十四代福特F-150上拥有非常省油的3.5L EcoBoost V6动力以及混合动力，并且动力表现非常抢眼，甚至在不久后还将推出一款纯电动车型；但为了满足部分消费者，最新一代福特F-150仍旧为消费者保留了5.0L的V8自吸动力。
目前海外媒体针对福特F-150所提供的6种动力进行了油耗以及动力测试，其中3.5L混合动力系统车型综合油耗低至9L/100km；2.7L EcoBoost V6后轮驱动车型的油耗为10.7L/100km；四驱V8车型的油耗则高至12.4L/100km。
除了动力非常丰富之外，2021款福特F-150在内饰以及配置配备方面也有着很多亮点设计。其中最亮眼的当属Max Recline Seats技术，也就是所谓的前排座椅180°舒展技术，为此福特还为这项技术申请了5项专利。
配备有Max Recline Seats技术的福特F-150，它的前排座椅可以实现最大化程度的舒展，最终形成一个犹如床的纯平前排座椅结构。据福特官方表示，这一技术是为了满足那些常年在建筑或采矿工地工作的人，在停工期间可以到驾驶室小憩。（emmmmm，就这么简单？我半信半疑地信了）
除了亮眼的座椅配置，2021款福特F-150在内饰的设计上也都更加注重舒适性以及实用性。例如中央巨大的纯平扶手箱，高清360°全景影像、全速域自适应巡航等等居家配置，整体配置犹如一款城市SUV般丰富。
从某种程度上来说，福特F-150以及丰田坦途都是经过市场长久考验留存下来的经典皮卡车型，出色的装载能力以及强劲的动力表现在美国市场成为很多家庭的首选。即使在国内，皮卡车型也同样拥有一大批粉丝，相信随着皮卡车型越来越舒适，越来越环保，未来一旦国内市场完全解禁，皮卡也将迎来新的发展，真心希望这一天能早点到来。
