东汽主机抗燃油系统中有几个过滤器？ 抗燃油系统中共有18个过滤器，包括：(1)抗燃油泵出口 2个：每台泵的出口均装设有高压过滤器，在 滤网的进出口装设有监视滤网差压的差压发信器，一旦滤网的差压达 到设定值。
抗燃油系统投运前的检查项目是什么？ 确认抗燃油箱油位在最高油位，油质合格。联系设备部值班员检查抗燃油蓄能器充氮压力正常。检查抗燃油系统所有放油门关闭。开启高中压主汽门、高中压调门抗燃油供油手动门。。
抗燃油系统停运步骤是什么？ 确认汽轮机在跳闸状态。将备用抗燃油泵切至“就地”位，停止运行抗燃油泵。停运抗燃油再循环冷却泵。
抗燃油温高的原因是什么？ 原因：抗燃油温度自动调节失灵；闭式水至抗燃油冷却器冷却水量少或中断；闭式水温度高；抗燃油泵故障；抗燃油循环冷却泵停运或故障。
抗燃油系统投运情况是什么？ 确认闭式冷却水系统已投运，抗燃油冷油器冷却水投入，温控阀投入正常，抗燃油再循环冷却泵运行且在自动位。确认油箱油温在维持在正常运行油温之间。确认过滤、冷却系统的。
抗燃油系统中为什么慎用铜垫片 看了前面两位的解答，感觉第一位是纯粹的复制粘贴答非所问，第二位也并未理解其真正意义。在抗燃油系统中，抗燃油由于其特性会吸收水分，而水分会导致抗燃油水解，水解产物为磷酸、苯酚、酸性磷酸酯；由于磷酸酯分子结构中含有大量的烃类取代基，因此也存在烃类自由基连锁反应，其劣化产物为羧酸、醛、酮等。尤其在有铜、铁的环境下，水解反应会因铜铁的催化作用成倍加速，导致抗燃油在短时间内迅速劣化。
抗燃油再循环冷却泵投运情况是怎样的？ 检查抗燃油再循环冷却泵入口门开启，一组冷却器投运。检查抗燃油再循环冷却泵再循环门开启。抗燃油再循环冷却泵送电。启动抗燃油再循环冷却泵，检查振动、声音正常、管道。
求助：汽轮机抗燃油运行一个月后发黑的原因是什么？都有哪些因素导致的？ 谢谢！ 求助：汽轮机抗燃油运行一个月后发黑的原因是什么？都有哪些因素导致的？谢谢！一般都是油温过高引起的，因为抗燃油是种合成脂，温度高时会发生质变。。
抗燃油供油系统的主要组成部分有哪些？ 抗燃油供油装置由抗燃油箱、抗燃油泵、蓄能器、滤油 器、冷油器、排烟风机、溢流阀、再生泵、循环泵、管阀等组成。
在主机抗燃油循环泵的回油过滤器中为什么要加装旁路单向阀？ 因为在主机抗燃油循环泵的回油过滤器内装设旁路单向阀，是为避免当过滤器堵塞时被油压压变形。当回油过滤器进出口间压差大于设定值（0.5MPa)时，单向阀动作，将过滤器短路。
