首先，网络货运平台准入资质审核严格。网络货运平台采用实名制注册，对注册身份进行严格的资质审核，要求货主和运输企业上传营业执照、道路货运经营资质等信息，客服通过公信网查看证件真实性；对于车主除认证身份证真实性以外，还需持有与其驾驶车型相符的驾驶证及货物运输从业资格证，并通过相关平台比对是否符合证件真实性。审核未通过的，均拒绝通过认证，也不能进行平台交易流程的操作。
好伙伴货超多网络货运平台
其次，实现了运营服务的标准化。网络货运是基于信息化系统面向国内整车、零担市场推出的优质、规范、标准化服务。在信息平台建设方面，统一信息系统服务平台，在流程方面，实现全流程监管，保证全流程透明化和可控性；在安全保障方面，采用托运方支付全款，平台按交易流程预付及结算的方式支付运费，避免发布虚假的车货源信息以及实际承运人的不规范运输行为，同时实行保险先行、赔付先行的关系人权益保障制度，确保托运方和实际承运人双方利益不受损害。
拓宽了网络货运业务范围，利用物流公司的物流资源和网络货运资质优势，将网络货运业务范围延伸到多式联运业务上，进一步提升物流运输组织效率。
实现加强供应链金融服务平台建设，完善平台服务功能，集成上下游产业数据，为金融资源导入和金融业务创新奠定平台基础，解决中小贸易、物流企业融资难的问题，解决金融机构和相关主管部门风控难、监管难的问题。
加强“互联网+多式联运”平台建设，发展公铁等多式联运业务，对接网络货运业务；同时，运用“城际城市配送标准箱”、“新能源配送车辆”的专利技术和运营模式，构建标准化物流体系，建立干线运输网络和城市配送网络，整合现有各类干线运输和物流配送企业，拓展以省市为中心的干线运输和周边城际城市配送业务，逐步发展覆盖全国。
同时延伸开发了物流消费服务平台，将实际承运企业的运营成本控制和货运场景相结合，覆盖运输企业管理应用和货运市场，既满足物流企业集中采购、发票管理和成本控制的刚性需求，也解决物流企业货运管理的难题，网络货运实现企业跨越式发展。好伙伴旗下的货超多已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）
