如何做小玩具汽垫船，气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底。
气垫导轨上的直线运动的实验意义 气垫导轨上的直线运动是近乎无摩擦的运动，受到的阻力非常小，几乎保持匀速直线运动，说明力不是物体维持运动的原因。还有一个实验叫做斜面理想实验，也是说明力不是维持物体运动的原因，还能证明一切物体在没有受到外力作用时，总保持匀速直线运动状态或静止状态，即牛顿第一定律（惯性定律）。伽利略通过科学推理，认为：如果一切接触面都是光滑的，一个小球从斜面的某一高度A处静止滚下，由于只受重力和斜面的支持力，没有阻力产生能量损耗，那么它必定到达另一斜面的同一高度C，如果把斜面放平缓一些，也会出现同样的情况，如D、E的高度，如果斜面变成水平面，则小球找不到同样的高度而会一直保持一种匀速直线运动状态。在斜面的一边释放一个小球，如果忽略摩擦力带来的影响，我们发现小球从左边的斜面滚下后，再从右边的斜面滚上，小球将上升到与左边释放高度相同的点；若将右边的倾斜角减小，小球还是上升到原来的高度，但通过的路程比原来更长；假设右边的斜面为水平，小球要达到原来的高度，但是无法达到原来的高度，这时小球将永远作匀速直线运动。三次实验小球都要从斜面相同的高度滑下的目的是：保证钢珠获得相同的末速度。实验得出结论：在部分实验的。
本实验对放置在气垫导轨上的光电门的位置有何要求 其实A、B、D先做那个都可以，气垫导轨的实验我也有实际做过。为了避免滑块与导轨的直接接触（会对导轨磨损）因此必须先通气才能放入导轨。所以不选C 至于A、C、D的顺序，我。
气垫上的直线运动 实验作图怎么画 -
汽车发动机冲床的原因是什么？冲床是什么意思？ 发动机气缸盖和中间的缸垫有故障了就是叫冲床了。汽车发动机冲床 详细点说来就是冲汽缸垫 在发动机与缸盖的接触面有个垫子做发动机油道与水道的隔绝作用不让水和机油漏出和。
在气垫导轨上验证动量守恒定律实验中引起误差的原因是什么 原因：气垫导轨无法调到完全水平，使实验存在误差。导轨存在一定的摩擦力，影响实验数据。滑块质量用电子秤称量，不够精确。导轨探针老化，灵敏度下降。计速仪读的是瞬时。
本实验对放置在气垫导轨上的光电门的位置有何要求 要求如下：光电门原理是一2113边有一5261个发光二极管，一边有一个接4102受二极管，当物体从光电门之间经过1653时，接收端检测不到光就会给处理器（芯片或者单片机）一个提示，因此一般用于起到一个给系统反馈的作用，若处理器计算相邻两次反馈的时间间隔则光电门就会起到计算周期或时间的作用；若处理器收到反馈后马上驱动仪器别的组件动作，则起到的是开关的作用。具体到你的实验，你自己分析一下就行。扩展资料：1、气轨是一种高精度仪器，它的几何精度直接影响实验效果，在搬运、存放和使用过程中，切忌碰撞、重压，以免产生变形。2、气轨面和滑块内表面有较高的光洁度，且二者配合良好，使用前要用酒精棉擦拭干净，不要用手抚摸、涂拭。它利用小型气源将压缩空气送入导轨内腔。空气再由导轨表面上的小孔中喷出，在导轨表面与滑行器内表面之间形成很薄的气垫层。滑行器就浮在气垫层上，与轨面脱离接触，因而能在轨面上做近似无阻力的直线运动，极大地减小了以往在力学实验中由于摩擦力引起的误差。使实验结果接近理论值。结合打点计时器、光电门、闪光照相等，测定多种力学物理量和验证力学定律。中学物理实验中，利用气垫导轨验证动量守恒定律，研究弹簧振子。
光电门测加速度原理是光照度改变使光敏电阻阻值的改变，而引起光敏电阻两端电压的改变。电压变化信号通过传感器传到计数器上计数计时。光电门一端有个线性光源，另一端有个光敏电阻，门中无物体阻挡时光照射到光敏电阻上。有光照时光敏电阻阻值减小，光敏电阻两端为低电压。当门中有物体阻挡时，光敏电阻受到光照度减小，电阻增大，光敏电阻两端为高电压。换而言之，当光电门传感器之间没有物体阻挡时，其内部电路断开；当光电门传感器之间有物体阻挡时，其内部电路接通。注：计时装置的传感器，上面装有光敏元件。光电门装在气垫导轨侧面。利用光敏管有光照和无光照两种状态分别控制计时器“开始计时”和“停止计时”。扩展资料：光电门测加速度的相关介绍：当物体通过光电门时光被挡住，计时器开始计时，当物体离开时停止计时，这样就可以根据物体大小与运动时间计算物体运动的速度；若计时装置具备运算功能，使用随机配置的挡光片（宽度一定），可以直接测量物体的瞬时速度。光电门是由一个小的聚光灯泡和一个光敏管组成的，聚光灯泡对准光敏管，光敏管前面有一个小孔可以接收光的照射。光敏门与计时仪是按以下方式连接的。即当两个光电门的任一个被挡住时，。
研究气垫上的直线运动有什么缺点，怎样改进？ 气垫是什么，气垫导轨吗
在气垫导轨上验证动量守恒定律实验中引起误差的原因是什么 在气垫导轨上验证动量守恒定律实验中引起误差的原因是沾滞阻力。验证动量守恒定律这个实验是在一个水平气垫导轨上用两滑行器的碰撞，是加深学生对速度、动量动能和弹性碰撞非弹性碰撞完全弹性碰撞的认识为了使问题具有普遍性。研究两个质量不等的滑行器且其中一个的初速度为零的完全弹性碰撞的实验引起误差的原因是沾滞阻力造成。扩展资料动量守恒定影响1、若一个质点系的质点原来是不动的，那么在无外力作用的条件下，这个质心的位置不变。2、若一个质点系的质心原来是运动的，那么在无外力作用的条件下，这个质点系的质心将以原来的速度做匀速直线运动。3、若一个质点在某一外力作用下做某种运动，那么内力不改变质心的这种运动，比如原某以物体做抛体运动时，突然炸成两块，那么这两块物体的质心仍然继续做原来的抛体运动。参考资料来源：—动量守恒定律
