汽车这东西，其实跟谈女朋友一样，当然越漂亮越好。不过，对于刚毕业没多久的年轻人来说，省钱也很重要。一款高性价比，10万出头，可轻松入手的车才是王道。今天，我们就给大家推荐一款没有宝马奔驰昂贵，却比部分BBA车型更畅销的高性价比座驾——2021款骐达。这款车是两厢车市场里的一棵常青树，最近又有大幅度的升级，作为年轻人第一辆车，完全够用。
首先，作为一款立志要做“模范“的紧凑型两厢车，“灵活”理所当然是骐达的特质。
新款骐达全车尺寸为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm。在长度宽度不变的情况下，2021款骐达的底盘高度上调了15mm，通过性比以前更加优秀。作为一辆两厢车，无论是在城市道路中，还是狭窄的老城小巷中，都能来去自如。
车身长度比那些三厢的紧凑型车大约短了30cm，所以在停车位非常紧张的城市里，有些三厢车停不下的地方，你也可以停下。后备箱的开启高度完胜三厢车，后排座椅放倒后，是一个非常完整通透的储物环境，而不会像三厢车那样，会受限于后备箱跟后排连通开口的大小，来限制它的拓展能力。
对比老款车型，2021新款骐达长得更靓，撞色和运动化设计带来的冲击力也更强了。
新款骐达照例沿用家族V-Motion设计语言, 加上钢琴烤漆和镀铬饰条，使得整个前脸拥有非常不错的层次感。匹配全新的外观升级，对于年轻消费者来说，很难拒绝这么一款“酷酷的”座驾。
犀利的LED车灯和全新的黑色蜂窝状结构加强了前脸的锐度，竖条的led日间行车灯替代了之前的雾灯，这些都在宣誓新车的运动气息。同时外观还做了一些细节的变化，熏黑的外后视镜，镀铬门把手，顶部新增的黑色鲨鱼鳍天线，让整车看起来显得更加精致，有了时尚的“内味“。
笔者最喜欢的是新款骐达特意新增的红车黑顶、白车黑顶两种双色车身设计。撞色总能带来很强的视觉冲击，而新骐达在实操过程中对色彩的搭配和分布范围控制得都非常到位，用巧劲展现出了别的品牌没有的潮流酷炫和视觉张力。如果你看腻了传统的两厢车，相信骐达的“双色美学”可以让你耳目一新。
另外，新款骐达两侧的腰线，前低后高，有蓄势待发之势，营造了一种俯冲的视觉感受。看起来非常动感，很耐看。后尾灯的灯罩也采用了熏黑处理，显得更加犀利，把整个车的年轻化气质提亮了。
作为人生第一辆车，光长得好看还不行，内里还得非常有料。
日产一直以来在舒适性方面就颇为讲究，新款骐达延续“日产大沙发”的特点，座椅填充物柔软厚实，但并不缺乏支撑性，侧面的护翼提供有不错的包裹性，而后排座椅也同样舒适，加上超大的后排腿部空间，把舒适性发挥到极致。
2021款骐达在内饰方面还新增了黑紫撞色搭配的内饰，稳重和优雅、神秘并存，十分的年轻时尚。内饰的材料和做工都不错，大面积采用较软质搪塑和皮革材料，皮革缝制工艺和软度都非常不错，为整个车厢提升了不少质感。
动力上，2021款骐达搭载轩逸同款代号HR16的1.6L自吸发动机，匹配CVT无极变速箱。这套动力系统的输出特别线性，脚下踩多少，发动机就给多少。驾驶平顺，日常城市开，省油，动力没问题。百公里综合油耗为5.3升，也能为两地通勤的年轻人省下不少油钱。
都快进入5G时代了，智能化到位，对于年轻人来说是最好的福利。
2021款骐达最大的提升是搭载了全新的Nissan Connect超智联系统，可以实现6大功能，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等功能。
从实际使用上看，可能是因为搭载了更强的数字内核，2021款骐达在语音控制上比其他品牌的产品显得更加成熟稳定，语音识别更快，反应更加灵敏。开车的时候可以很轻松地通过语音控制的方式来实现对导航系统、音乐等娱乐功能的操作，又不需要记太复杂的操作指令，相当方便安全。
新的车机系统还支持远程操控，通过下载日产智联的App，就可以控制车辆，实现远程启动、车辆解锁、车辆鸣笛亮灯等功能，还能查看车辆的各种参数，选择一些包括预约保养、道路救援在内的精选服务。可以说，有了新骐达的这套车机系统，夏天就可以不再享受南方室外的“桑拿福报”了，跟女票出去逛街也不用担心找不到车了。
对于开车去陌生地方旅游的年轻人来说，新骐达自带的行车记录仪也是一大神器。既不用考虑汽配城加装走线的问题，也可以在关键时刻拍照取证，就两个字——“稳妥”。
结语
总的来说，2021新款骐达是一款好开、实用、不跌面的家用车，新车的促销活动也很多，在很多地区经销商都提供超过1万元的优惠，它的性价比在当下环境里绝对是很高的。如果你手握10万左右的预算，不喜欢高高在上的SUV，也希望闲暇时代带妹子、朋友出去转一转，那买2021款骐达绝对没话说。
