11月28日上午，北京交通大学与中关村科技企业北醒（北京）光子科技有限公司在京签署战略协议，北京交通大学教授、博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室通信方向首席教授钟章队和北醒CEO李远代表双方签署了战略合作协议。
签署框架协议现场合影
根据协议，双方将围绕激光雷达、物联网、人工智能等技术在轨道交通运营维护领域展开深度合作。与此同时，还将共同建设轨道交通激光雷达智能感知实验室，推动人工智能传感器和轨道交通相结合的学科建设。双方基于既有的成功合作经验，实现智慧轨道交通在智能装备与智能运维领域的自主可控和国产替代，助力新一代轨道交通的全自动运行与安全运营，践行我国“交通强国”的发展战略。
北醒作为国内最早一批自主研发和生产激光雷达的企业之一，其市场已覆盖全球超过41个国家和地区，为全球前15大经济体中的12个提供激光雷达产品及服务。北醒CEO李远博士表示，凭借北醒在智慧轨道交通、智慧民航、智慧航运、机器人和无人机等多领域的成功经验，公司将协助北京交通大学在相应学科建设和人才培养上提供支撑，通过高性能三维激光雷达的创新应用推动整个轨道交通行业走向智能化，为行业打造“储备智库”。
北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。目前学校已正式进入国家“双一流”建设行列，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学教授钟章队表示，轨道交通发展的新一阶段是智能化、智慧化。以激光雷达为核心的传感器融合是智能轨交的重要组成部分，它为智慧化提供了高质量坏境感知的数据基础。在5G时代，铁路信息系统步入大专业，大融合，大创新格局。
北京交通大学教授钟章队发言
双方签署战略合作协议后，共同发布了《雷达在轨交行业应用白皮书 (2020版) 》。
这是行业内第一部着眼于轨道交通场景下雷达技术综合应用的白皮书，全面分析在创新驱动发展的新形势下，传统轨道交通网络依靠雷达技术实现态势感知，为实现安全可靠的城市交通运输系统提供保障，展望智能轨道交通赋能新型科技城市的发展动向，以促进轨道交通行业的智能化应用水平不断提高。
《白皮书》显示，智能化作为轨道交通发展的一个重要方向，其目标便是借助类似雷达等新技术赋能智慧轨道交通系统的发展，提升城市轨道交通系统效率，构建都市圈综合轨道交通网络。激光雷达更是作为核心传感技术，在构建“高精尖”产业，推动传统轨道交通发展发挥了重要支撑作用。
本白皮书紧密聚焦智慧轨道交通建设需求。一是体现科技驱动传统行业发展，注重智能化变革，深度强化注重创新的发展战略。二是发挥服务功能，汇聚行业之智，立足创新融合应用，为行业设计及建设规划技术开发等各层级参与者提供支撑。三是促进企业发挥自身技术优势，利用雷达高可靠性的“态势感知”能力，大力推进轨道交通自动化、智能化发展，提升轨道交通运行效率和科学决策能力，为保障乘客出行安全、高效发挥更大的作用。
白皮书中详细阐述了两种雷达技术（激光雷达和毫米波雷达）的发展背景、技术原理、相关政策和行业标准，对比分析了两者的优劣势及解决办法；简要介绍了雷达技术的行业需求及应用场景，并通过具体的雷达场景应用案例展示了雷达技术的应用价值；最后，从三方面分别展望了雷达关键技术的发展趋势、雷达赋能智能轨道交通后的三个发展趋势以及智能轨道交通构建新型科技城市的未来趋势。
值得一提的是，白皮书中通过列举当下国内外实际应用案例，来阐述雷达技术如何服务于智慧轨道交通建设，极具失效性和借鉴意义。例如：激光雷达可以通过所获取的大量高清点云数据研究系统、高效、精确的处理方法来获取铁路各要素的实时信息，使其能够广泛应用于铁路新建线路勘测、既有线路防护预警、接触网形变监测、隧道三维防护、自动驾驶辅助等场景。
下一步，双方将继续深耕智慧轨道交通行业，推动轨道交通向智能化发展。（中国日报北京记者站）
