近日，工信部2020年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中出现了国产版奥迪e-tron的部分信息，据悉新车配备三元锂电池组，NEDC续航里程达465公里。
《新能源车推广目录》显示，新车搭载三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，NEDC工况续航为465公里。动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率156马力、峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率234马力、峰值扭矩314牛·米。
外观部分，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，前脸部分带有大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，看上去十分运动。值得一提的是，该车前格栅采用封闭式处理，从而彰显出该车新能源车型的特殊身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1640毫米，轴距2928毫米。
奥迪e-tron内饰设计科技范十足，主、副驾驶的车窗下方装备7英寸OLED屏幕用来取代传统后视镜，不但可以固定显示画面，还能放大和缩小，还能让行驶、转弯、停车及高速公路行驶等状态下显示不同的画面。另外，新车采用了全液晶仪表盘，且搭载了两块液晶中控屏。从官图中的屏幕画面显示来看，两块中控屏分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。
动力系统部分，进口奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，配备容量95kWh锂离子动力电池，NEDC续航里程为470公里。正常状态下最大输出功率为360马力、峰值扭矩561牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.6秒，启动Boost模式后最大输出功率408马力、峰值扭矩664牛·米，0-100公里／小时加速时间缩短至5.7秒。此外，进口车型尾标为55 quattro，而国产车型尾标为50 quattro，因此预计其动力参数将有所下调。
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