原标题：大兴这条常堵的路有望扩宽了！红线宽度60米！部分路段涉及征地拆迁……
截至11月29日24时，大兴连续152天无新增！
要说咱大兴哪条路比较堵
早晚高峰的黄亦路那肯定是有一号
黄亦路堵车
同样都是黄村到亦庄
比起宽敞的兴亦路
黄亦路可真是太窄了
但又非走不可的话
可咋办呢？
双向两车道的黄亦路
现在好消息来了！
一直盼着的黄亦路拓宽
终于有信儿了！
并且还涉及到征地拆迁
近日小兴在大兴区人大网站上看到
在今年的大兴人大五届六次会议中
有人大代表提出了扩宽黄亦路的建议
关于黄亦路进行道路扩宽的建议
建议原文
随着大兴区城市化进程的加快，黄亦路作为经济技术开发区与大兴城区的重要连接要道之一，是通往五环、京台、京开、104国道等重点道路的必经之路，承担着繁重的交通任务。
由于黄亦路主体道路狭窄，道路两边人车混杂，无法隔离和分道行驶，致使道路通行秩序混乱，交通事故频发，道路通行能力已不能满足当前车流需求，尤其是瀛海路口、金星路口、京台路瀛海出口天天拥堵不堪，影响居民出行；京台高速瀛海段部分道路未通车，现在已经出现了上下班高峰时段道路拥堵的现象，如全部通车，问题会更加严重。从发展的趋势看，同其他道路明显不匹配。
建议：
尽快制定扩宽黄亦路的可行性规划方案，强化道路综合整治，缓解交通拥堵现状，方便居民出行,对北区发展有利。
办理报告
刘学敏代表：
您提出的关于“关于黄亦路进行道路扩宽的建议”的建议收悉，现将办理情况报告如下：
黄亦路为市级公路（S329），位于大兴区北部，起点位于京开高速东辅路，终点为凉水河，道路全长约16公里。现况道路京开高速至东环路段长约1.9公里，道路等级为城市次干路，路基宽38米，路面宽30米；东环路至三海子东路段长约10公里，道路等级为二级公路，路基宽15米，路面宽12米；三海子东路至凉水河段长约4.1公里，道路等级为城市主干路，路基宽52米，路面宽38米，此段已按规划实施。近年来，随着城南地区的建设发展，大兴北部地区交通量显著增长，交通拥堵较频繁。黄亦路作为连接大兴新城与亦庄新城的东西向干道，此道路的改建实施，将对加强新城间沟通，打破交通瓶颈，缓解出行压力，促进区域经济发展，具有重要意义。
2019年区政府工作报告，已将此道路的拓宽改造列为服务民生的重点工程，并要求加快推进。 我分局已于2018年底开展黄亦路道路工程相关前期工作，并于2019年12月取得道路规划条件，规划道路等级为城市主干路，红线宽度为60米。目前处于设计方案阶段，正在进行设计方案编制完善及报审工作，下一步待设计方案批复后，将积极协调发改部门开展项目立项审批工作。
经调查， 道路工程实施的限制条件主要集中在公安大学段、团河路段、大生庄段及兴海园段等，按照市政府相关文件要求，公路建设项目的征地拆迁由区政府负责，区政府仍在积极协调解决征地拆迁难题。同时我分局将结合征拆进展情况办理后续工程前期手续。待相关工作完成后，我分局会尽早实施道路改造工程，以满足区域发展和居民出行需求。
北京市交通委员会大兴公路分局
黄亦路是通往五环、京台、京开、104国道等重点道路的必经之路，车流量大，再加上自行车道经常被违停车辆占用，人车混行，造成车行缓慢，容易堵车。
黄亦路的前后两公里都是宽敞的双向六车道，狭窄的是西起东环路，东至公园北环路的一段，只有双向两车道。
黄亦路道窄的路段
据小兴观察，黄亦路主要是在早晚高峰堵车，堵点主要在公安大学、金星路口、黄亦路桥三个地方。
公安大学
金星路口
黄亦路桥
这些路段堵车的原因都是因为离五环口、高速口比较近，路窄车多，或由多车道汇到单车道，如果能够按照城市主干道的标准建设双向6车道，解决拥堵问题肯定不在话下！
从大兴公路分局的办理报告来看，黄亦路扩宽目前正处于设计方案阶段。公安大学段、团河路段、大生庄段及兴海园段等路段还涉及到征地拆迁。小兴最近看到团河路段正在拆除两侧的违建。
您平时老在哪儿堵？
希望哪条路扩宽呢？
可以给小兴留言
帮您看看有没有信儿
|来源：北京市大兴区人民代表大会网站、爱我大兴
|编辑排版：赛于谦
