前段时间，由重庆青山工业有限责任公司（以下简称青山公司）组织的捷途X90青山变速箱工厂探访暨重庆山城试驾成功举办，而我们也参与其中。那么捷途X90所搭载的这台由重庆青山研发而来的7挡双离合变速箱究竟表现如何呢？我们马上来回顾一下。
在正式讲述试驾体验之前，不妨让我们先简单整理一下捷途X90目前在售车型的情况。捷途X90是一款轴距达2850mm的定位中型SUV的产品，隶属于捷途品牌之下，售价区间为8.99-13.79万元。动力方面，捷途X90目前共有1.5T和1.6T两款发动机，最大马力和扭矩分别为156Ps，230N·m；197Ps，290N·m，分别匹配6挡手动/6挡双离合或7挡双离合变速箱。而今天试驾的主角，就是匹配那台匹敌2.0T动力的奇瑞自主全新研发的1.6T发动机的变速箱——产自青山工业的7挡湿式双离合变速箱。那么事不宜迟，我们跟着这款变速箱的步伐，走进它的老家，来去看看它表现到底如何吧！
或许有网友会问，“青山工业”到底是什么？借此机会我们不妨先详细地了解一下这家汽车工业厂商吧！重庆青山工业有限责任公司系中国兵器装备集团公司所属的国有大型工业企业，公司始建于1965年1月，经过50余年的发展，目前拥有员工2000余人，其中技术研发人员500余人，拥有享受政府特殊津贴、集团公司级科技带头人、技能带头人、青年拔尖人才、地方创新型人才等各类高层次人才23名。公司资产总额逾36亿元，品牌价值逾40亿元。
而主营业务就是从事各类汽车传动系统的研发、生产和销售。打造出满足扭矩400N.m以下乘用车的 MT、DCT、纯电动、混合动力四大产品平台，形成20个产品系列、近300个型号的产品谱系，覆盖轿车、SUV、MPV、微客等多种车型。经过多年的发展建设，现已形成重庆、成都、郑州三大生产基地，已具备年产200万台MT手动变速器，30万台新能源变速器，70万台DCT双离合自动变速器的生产制造能力，累计产销各类变速器2300余万台。
可以了解到，奇瑞的这家变速箱供应商实力是非常雄厚的，品质上面也必然有很好的保证。那么事实真的如此吗？我们把车开起来试试吧！
当然，此次试驾并非简单的城市道路试驾，而是青山工业园区里面，本身就有很多特殊路面，来测试车辆变速箱的表现。
如图所示，这个大坡就是用来测试变速箱从怠速到启动的平顺性的。这个大坡据说已经接近有20°，也就是说已经大于一般的车库坡度了。此时我们用坡道静止起步和闷油门均速蠕行分别经过，会发现根本不会出现溜车或者半联动顿挫等异常发生，体验非常好。
随后我们又来到鹅卵石路和比利时路上慢速通过一个很综合的考验，要知道，车上的任何异响源都是逃不过这个场景的。让人称赞的是，捷途X90完美通过，变速箱稳稳当当且无任何异响。
涉水槽则是还原实际情况下变速箱壳体缝隙的密封性，以及底盘造型引起的水浪，会不会对变速箱通气孔带来进水的隐患。毫无意外，捷途X90也是轻松通过，品质极佳。
捷途X90此次改款之后，驾驶模式也由原来的2个变成了3个，增加了NORMAL模式，在ECO模式下，变速箱表现平和，挡位和转速指针不会立竿见影往下掉，使得换挡过程存在感很低，反之，在Sport模式下则显得积极得多，反差明显。
经过一系列的体验之后我们发现，捷途X90表现出色，所搭载的青山工业研发而来的7挡双离合变速箱，不仅品质好、够平顺，而且能最大限度地发挥那台澎湃的1.6T发动机的实力，这么看两者确实是“天造地设”的一对。如果你也想用着这么优秀的驾驶体验，不妨选购捷途X90。
