近日网上车市获取到一组比亚迪全新插电混动车型的详细信息。从车身尺寸上来看，该车的长、宽都有较秦Pro DM所增加，从这一点来看基本可以确定该车是会在明年上半年上市的全新混动车型-秦PLUS。另外，在动力上后续秦PLUS将提供1.5L插混和1.5T插混，前者将使用家族最新的DM-i技术，后者继续采用秦Pro DM所搭载的1.5T插混系统，百公里油耗为1L，换算下来每公里油费仅5分钱。
国内插电混动车型油耗算法为平均油耗=（25×实际油耗）÷（25+纯电动续航里程)，经计算后秦PLUS 1.5T混动版本的每百公里油耗仅为1L，与秦Pro保持一致。除了1.5T混动版本外，新车还将推出1.5L混动版本，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩135Nm，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%。
