飞机起飞前到起飞的详细过程是怎样的 飞机上的灯是地面指挥的

第一次世界大战中的飞机，是怎么和地面指挥联络的啊？有没有信号灯、挥舞旗帜这样的？求详细~~~~ 第一次世界大战是空军刚刚登上战争舞台的时间，不仅仅是空军战术完全空白航空知识也是完全空白，军队对于空战的认识也非常不足认为飞机是作用很小的武器。飞行员在地面接收一些作战信息和作战要求就会飞往天空自己完成任务，有些甚至就是天空这么大你自己玩去吧这种感觉，没有系统的空军战术应用。再加上飞机往往执行在敌方上空侦查的任务，因此与地面联络的方法几乎是没有的，就算是有一些旗语信号灯也是某些人的临时急智不能作为一种普遍使用的手段，没有在记录中发现这样例子。即使到了二战初期，地面部队间的无线电联络都不能保证畅通更何况空军，因此只有少数的大型飞机如侦察机轰炸机才有无线电联络，但是在航空母舰上对于飞机起飞降落阶段还是有一些旗语哨音等等信号的。飞机降落的步骤过程是怎样的？ 首先。IAF这个叫起始进近定位点，飞机通过管制员引导到这个点或者是飞机自己导航到这个点。然后。管制员会给你可以截获跑到延长线的航道的指令。这个指令的意思就是让你能够一直保持 在跑到的延长线上。不论你怎飞。航道截获后。没有不正常的情况发生。飞机始终都在跑到的延长线上了。再次。管制员给你可以截获下滑道的指令。这个指令的意思是你可以按照一个固定的剖面下降。这个剖面就是跑到前一排排的灯。在跑到头有一般有四个灯叫做papi。两红两白表明飞机就在下滑道上。驾驶舱也有仪表可以显示。这就是为什么要求落地的时候大家要关闭电子设备。以免造成信号弱。不好接受。上述之后你就可以横向和纵向都按照一个固定的姿态来使飞机稳定的到达跑到头。当然这个时候襟翼和起落架都要放出来。飞机起飞前到起飞的详细过程是怎样的 真正最详细的那个叫操作规范，是本书。我简单说吧（简单也很长），纯属手动打字，复制者自重。第一步就是检查飞机，机长到了之后，要检查地勤提供的检查单，看看该检查的。关于机场指挥飞机的问题！ 雷达+无线电 塔台上有很多部门的 如 地面GND 区调CTR 放行 塔台TWR 进近APP最主要由地面管理飞机在机坪滑行 停靠机位飞机在空中飞行是靠地下的工作人员指挥的吗？黑夜飞行是不是不需要像汽车那样开灯？ 只有起落时才由地面人员导航，一般上天后有自动导航仪，除非两架飞机在同一飞行航道上.黑夜飞行会开指示灯，让地面和其它飞机的识别。为什么晚上的飞机闪着灯 飞机不同位置的灯色是不同的，地面指挥目测就能判断飞机姿态了 那个是航标灯 要我们知道空中哦与飞机 因为飞机不闪灯，鸟就会撞上飞机，然后引发事故~白天也在闪，只是你没。飞机上的灯都有什么名堂吗？ NAVIAGATION-LIGHTS：航行灯：左红、右绿，尾白三盏分别安装两侧机翼和尾椎上，用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向LOGO LIGHTS：标志灯：标志灯安装在两侧的水平尾翼安定面，对垂直尾翼安定面上的航空公司标志进行照明TAXI LIGHTS：滑行灯：安装飞机前起落架，用于滑行时照明飞机前方地面LANDING LIGHTS：着陆灯：安装两侧机翼，用于起降时照明跑道STROBE LIGHTS：高频闪光灯：安装两侧机翼翼梢以及飞机尾垂，用于防止航空器相撞纯手打，非复制粘贴

#空军