中宏网山东11月30日电（记者 杜郑敏） 海洋交通运输业是山东省现代海洋产业体系建设的重要支柱产业，产值规模超过1200亿元。为打造世界一流港口，强化陆海统筹，整合沿海港口资源，山东于2019年8月成立了山东省港口集团，原有青岛、烟台、日照、渤海湾四个港口成为省港口集团全资子公司，推动沿海港口一体化发展。
五年来，山东省沿海港口基础设施不断完善，形成了以青岛、烟台、日照三大港为主要港口，威海、潍坊、东营、滨州等地区性重要港口为补充的沿海港口群发展格局，与世界180多个国家和地区的700多个港口实现通航，综合实力居沿海省份前列。2019年全省沿海港口货物吞吐量实现16.1亿吨、集装箱吞吐量3100万标箱，吞吐量总量居全国沿海省份第二位。青岛港全球领先的全自动化码头一期工程、二期工程相继建成投入运营，获得国家“绿色港口”和“2019亚太绿色港口”荣誉称号。
同时，港口是经济社会发展的重要支撑和战略资源。近年来，山东沿海港口发展建设持续向好，为山东省产业布局和经济社会发展提供了有力保障。据山东省交通运输厅副厅长高立平介绍，主要体现在以下方面。
港口基础设施供给能力持续提升。“十三五”期间，山东省沿海港口基础设施建设全面推进，相继建成40万吨矿石、30万吨级原油等一批专业化泊位。至2019年底，山东省沿海港口生产性泊位达到596个，其中深水泊位326个，设计年通过能力达到9.1亿吨（不包括滚装码头）。其中20万吨级及以上大型泊位22个，规模位居全国沿海首位。预计到“十三五”末，港口通过能力将超过9.5亿吨，较“十二五”末增长41.7%，
陆海双向开放不断扩展。陆向建陆港、开班列，累计布局中西部地区内陆港18个，开通海铁联运班列线路69条，基本形成国际多式联运物流大通道。2020年1-10月份，完成海铁联运箱量175万标箱，同比增长19%，位居全国沿海港口首位。已开通集装箱航线300余条，其中外贸航线超过200条，航线数量和密度均稳居我国北方港口第一位。
智慧绿色港口建设成效显著。青岛港集装箱全自动化码头一期工程、二期工程相继建成运营，码头设施智能化水平全球领先。青岛港“云港通”电商平台建成运行，成功入选“全国智慧港口示范工程”。山东港口获批全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”。坚持生态优先、绿色发展。青岛港集装箱自动化码头首创“氢动力+5G技术”等6项科技成果，在全国同行业率先应用氢能源集卡车，自主研发全球首创氢动力自动化轨道吊，实现完全零排放。
一体化改革成效初步显现。“十三五”期间，山东省沿海港口一体化改革取得实质性突破，组建了山东省港口集团有限公司，基本实现了山东港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”，开启了山东港口一体化发展的新时代，产生了融合发展的丰厚红利和强劲动能。
高立平指出，未来“十四五”乃至更长一段时期，仍是山东省海洋交通运输业发展的重要战略机遇期。下一步，山东将重点强化智慧绿色平安港口建设，提升港口发展品质，重点推进交通强国-智慧港口建设试点工作，推动港口生产智能化和港口物流智慧化发展；升级港口价值链，推进港产城深度融合发展，延伸港口物流产业链，积极发展信息、商贸、金融、保险等现代服务业，提升现代航运服务能力；加强合作开放，构筑陆海联动开放新格局，依托“一带一路”十字交汇点的双重优势，深度融入和服务国家重大战略，坚持陆海统筹、双向联动，加密海向航线网络，搭建国际合作平台，在稳定产业链供应链、促进黄河流域高水平对外开放中发挥应有作用，为畅通大循环、联通双循环提供支撑保障。
