根据汽车管理中心（CAM）的研究，大众汽车公司是世界上最具创新性的汽车公司。在高端品牌排名中，两个老对手比较接近。
Car-2-Car技术：根据CAM研究，大众汽车是全球最具创新性的汽车公司。（照片：大众汽车）
大众汽车是全球最具创新力的汽车集团，领先于宝马和戴姆勒。这是汽车管理中心（CAM）与审计咨询公司普华永道（PwC）进行的一项研究的结果。
大众集团实现了272项创新，其中包括74项世界创新。世界创新包括高尔夫8中用于危险警告的car-2-car技术、基于T-Roc的紧凑型SUV敞篷车、新奥迪e-tron Sportback的跟踪和方向指示灯以及保时捷Taycan新的800伏充电系统。
两家中国企业比亚迪和吉利一起跻身最具创新力的汽车集团的前10名。
在大批量门类，据该报告大众取得了第一名，上一年它是排名第三。世界上最新的创新之一就是帕萨特改进后的紧急停车辅助系统，它在该领域首次不仅可以停车，还能在一旁转向。在新的高尔夫中，紧急制动助手还可以识别出交通堵塞的发生并做出相应的反应。
总体而言，比亚迪、吉利和长城等中国品牌的创新能力不断增强，这种趋势已经占全球创新力的23％。
梅赛德斯顶级品牌冠军
根据这项研究，梅赛德斯可以在顶级品牌中领先于宝马，名列前茅。奥迪、特斯拉和保时捷也在前5名中。梅赛德斯拥有36项创新，其世界创新水平比宝马高出1/3。特别值得一提的是GLE的插电式版本，它具有低功耗和高电气范围，在GLC中为主动紧急制动辅助系统，还可以响应交通拥堵，还具有主动变道辅助系统。梅赛德斯在“接口和网络”类别中也获得了第一名，这归功于诸如导航显示的增强现实模式或Car-2-Car危险警告之类的创新，这在GLC中首次出现。
根据这项研究，在电动汽车领域可以看到最强劲的增长，该领域的创新记录为184项（增加了82％）。总而言之，驱动领域的创新占所有创新的29％。驾驶员辅助和碰撞保护系统是创新的第二重要领域，占创新的17％。在重要的“自动驾驶与安全”类别中，电动汽车先驱特斯拉取代了去年的冠军奔驰。两个车型（Model 3和Y）中的三个新辅助系统在这里起决定性作用。
Taycan最具创新性的车型
在总共约250辆系列汽车中，保时捷Taycan拥有56个指数点，是当年的“最具创新性车型”，领先于新的宝马3系（33分）和梅赛德斯·奔驰GLC（30分）。
Taycan拥有27项创新，包括13项世界创新，其中包括可以在800伏特电压下运行的新型超快速充电系统，以及电动汽车中首个2速变速箱，可确保更高的效率。
