节假日出游，路面上尽是长串车龙，开车并线更是避免不了。不过总会有一些司机仗着自己方便，漠视实线强行并线、不打转向灯和接连变道等，轻则阻塞交通，重则引起剐蹭及交通事故。
那么如何在安全情况下完美并线，小编马上为大家讲解！
1. 提前选道
后车看到前车想变线，不多不少都会有点不爽。毕竟这样妨碍了后车的视线，且会引起“喇叭攻击”。提早明确自己的行进方向，做好选道准备是十分有必要的。
2. 眼观六路
行车过程中应时刻留意前后车的车距，通过实习标志识别新手司机，勤看内、外后视镜观察四周路况，以免贸然变道引发交通事故。
3. 善用“暗号”打转向灯
开车上路的司机们用语言交流是不可能了，但别忘了车灯。只要时机恰当，即可打开相应侧转向灯，告知周边车辆自己的行径，并线结束后及时关闭灯光。这也是考驾照过程中，多次强调使用灯光的原因之一。
4. 多方位利用后视镜
①最佳时机：后车在右后视镜中的位置大概占整个镜子空间的1/2左右，且基本居中，证明安全距离足够，可选择并线；
②不建议并线：后车在右后视镜中大概是偏右下角的位置，且只有2/3的车身在视野中，安全距离不足，存在事故隐患；
③最危险距离：镜面看到车尾最尾端或看不到后车，处于视线盲区，后车实际位于前车B柱。
④更换带有曲率的后视镜：又名“大视野”，能比普通后视镜看到更宽广的范围。
5. 并线爽利，拿捏得当
确定变道后应干脆爽快，不要畏畏缩缩，否则易造成追尾事故。并线过程中掌握好速度、距离和时间等，学会优先选择速度与加速度比自己慢的车并线。
6.特殊路段的并线技巧
高速路车速较快，坡路会对车辆起到加速或减速作用，因此原则上最好不要并线。若确实需要，应留意周边路况并延长打转向灯的时间，保持安全车距。
下雨天后视镜视线会受影响，同样应先打转向灯，通过识别后车是否打双闪、鸣笛或偏头看侧后方的方式，视情况而并线行驶。
综上所述，开车并线不难，关键还是要将安全放在第一位，另切忌与大货车、卡车或公交车等抢位置强行并线，否则易酿成事故，追悔莫及！#并线#后视镜#转向灯收藏
4. 多方位利用后视镜
①最佳时机：后车在右后视镜中的位置大概占整个镜子空间的1/2左右，且基本居中，证明安全距离足够，可选择并线；
②不建议并线：后车在右后视镜中大概是偏右下角的位置，且只有2/3的车身在视野中，安全距离不足，存在事故隐患；
③最危险距离：镜面看到车尾最尾端或看不到后车，处于视线盲区，后车实际位于前车B柱。
④更换带有曲率的后视镜：又名“大视野”，能比普通后视镜看到更宽广的范围。
5. 并线爽利，拿捏得当
确定变道后应干脆爽快，不要畏畏缩缩，否则易造成追尾事故。并线过程中掌握好速度、距离和时间等，学会优先选择速度与加速度比自己慢的车并线。
6.特殊路段的并线技巧
高速路车速较快，坡路会对车辆起到加速或减速作用，因此原则上最好不要并线。若确实需要，应留意周边路况并延长打转向灯的时间，保持安全车距。
下雨天后视镜视线会受影响，同样应先打转向灯，通过识别后车是否打双闪、鸣笛或偏头看侧后方的方式，视情况而并线行驶。
综上所述，开车并线不难，关键还是要将安全放在第一位，另切忌与大货车、卡车或公交车等抢位置强行并线，否则易酿成事故，追悔莫及！
