发动机废气再循环阀位置控制电路是什么问题。 废气再循环系统(EGR)是将发动机中的部分排气引入气缸，减少气缸内燃气充气量，从而减少热量产生，降低气缸内气体的燃烧温度，减少NOx产生机会。废气再循环控制系统装置的。
废气再循环控制系统的作用是什么？ 氮氧化合物2113（氮氧化合物）是空气中的氮气和5261氧气在高温、高压下形4102成的。发动机排出来1653的氮氧化合物量主要与气缸内的最高温度和压强有关，气缸内最高温度及压强越高，生成的氮氧喷油嘴化合物量越多。新鲜空气废气再循环控制系统的功用就是将适量的废气重新引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度与压强，以减少氮氧化合物的排放量。此外，为保证发动机正常工作及其性能不受过多的影响，必须根据发动机工况控制废气再循环量。图为典型废气再循环控制系统的控制原理。典型废气再循环控制系统的控制原理
在什么时速废气再循环控制系统不工作 废气再循环系统是当发动来机在负荷下运转时，EGR阀门打开，少量废气经管道与新鲜可燃混合气一起进入发动机燃烧室参与燃烧以而起到一自定的节能减排作用，zd当发动机没有负荷也就是在怠速时，废气再循环系统此时是不工作的。
在（）时废气再循环控制系统不工作。A、行驶 B、怠速 C、高转速 D、热车 参考答案：B
怎样排除废气再循环控制系统故障
废气再循环系统在哪些情况下不工作
