作为美式豪华品牌，林肯给人的感觉要比BBA还要豪华，此前由于新车只能以纯进口的方式引入国内，虽然被不少消费者所关注，但由于纯进口车型售价较高，让不少消费者望而却步。不过随着林肯国产车型正式推出，10月林肯在国内销量达到了7300辆，同比增长了103%。实现了连续6个月同比和环比增长，主要得益于冒险家和飞行家的国产，在尝到了甜头之后，2020广州车展上长安林肯-航海家正式亮相，这也是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，如今林肯最核心的三款SUV均实现了国产。
外观上国产版航海家延续了海外版车型的整体造型，给人一种高端大气的感觉，只不过与海外版相比在前后保险杠的细节上略有不同，国产版显得更加精致。新车前脸采用了林肯家族式的进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅结构，两侧犀利的大灯组采用了较为圆润化的设计，看起来非常大气，并配备了自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度调节，大灯延时关闭等功能。相比海外版雾灯更加狭长，下方包围也采用了全新设计，并增加了一条贯穿式镀铬装饰条，显得更加精致。
车身侧面整体造型比较简洁，流畅的上腰线贯穿前后，并与前后大灯相连，外扩式的轮眉，大尺寸多幅式轮毂以及宽厚的黑色侧裙增加了新车的豪华感。车身尺寸上新车为4849*1934*1693mm，轴距为2850mm，虽然国产后并没有进行加长，但车身尺寸相比同级别车型还是有明显优势。
尾部新车造型比较有层次感，贯穿式尾灯也是林肯的标志性设计，内部造型比较精致，下方包围处采用了双边共双出排气，其中低配车型配备了电动后备箱，中高配车型还配备了感应后备箱，电动后备箱记忆。
内饰上新车采用了类似飞行家的布局风格，配备了大尺寸悬浮式显示屏，全液晶仪表盘以及多功能方向盘，双色搭配以及大量软性材质和皮革材质突出了新车的豪华氛围。
动力上新车搭载了2.0T和2.7T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率248马力，最大扭矩400牛米，2.7T发动机最大功率325马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了8AT变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合，部分车型还配备了四驱系统。
总结：相比BBA车型，国产林肯航海家动力优势更加明显，优雅的外观以及科技化的内饰，以及走的性价比路线，从冒险家、飞行家，再到航海家，可以看出林肯在国产之后的诚意满满，相信未来在销量上也会再创新高。
