“金九银十”再现，SUV恢复增长。乘联会数据统计显示，全国10月份SUV销量85.3万辆，同比下降0.7%，环比增长5.5%；1-10月累计销量730.5万辆，同比下降5.2%。
在竞争最为激烈的紧凑型细分市场中，哈弗H6一枝独秀。与后面的车型距离逐渐拉开。10月SUV销量TOP10显示，前十席中自主品牌退至五席，这表示，在日系品牌，以及大众多款SUV的冲击，原来占有优势的自主品牌被进一步弱化。
长城汽车有两款车型入榜，哈弗H6以52734辆的市场表现一枝独秀，并以较大的优势领先销量为30963辆的长安CS75；另一款哈弗M6以16657辆的销量排名第八。
合资品牌中，本田CR-V彻底走出阴影，月销量突破5万辆至52734辆，并成功冲顶闯入前三，并拿下合资品牌SUV销量冠军。作为CR-V的老对手，日产奇骏退出前十，排名第11位。日产旗下的逍客则相对稳定，以21562辆的销量位居第五位。
原合资品牌SUV销量冠军大众
途观L(参数|图片)排名第六。值得关注的是，途观L的滑坡并不意味着大众SUV已不占优势，相反，在多款SUV车型的合力下，大众品牌已成为国内最畅销的SUV品牌，大众途观L和大众探岳(参数|图片)双双进入前十，销量分别为20588辆和18885辆。此外，大众途岳(参数|图片)的销量也超过万辆，其他如探歌、捷达(参数|图片)
VS5(参数|图片)、途昂、T-cross途铠等均保持在5000辆左右水平，表现出较强的品牌号召力。
