说起B级车，我想大家首先会想到大众帕萨特、大众迈腾，毕竟作为南北双雄的它们可是B级车的标杆，只不过大众帕萨特被中保研给“打回原形”后销量一蹶不振，而本田雅阁抓住了机会成为了B级车的新标杆，而丰田凯美瑞也同样如此，在10月份销量终于超过大众，成为了国内B级车的新宠，而近日全新凯美瑞即将到来，竞争力进一步加大。
前脸依然使用了家族式设计，整体给我的感觉就是小号丰田亚洲龙。造型充满了未来气息，而鹰眼式大灯组内部进行了重新设计，加入多条LED灯带进行点缀，精致感十足。这个大嘴式进气格栅算是一个经典设计，内部使用了黑化设计，气场十足。（欧版车型）
因为新车属于中期小改名，所以侧面没什么变化，大溜背造型搭配上18英寸密辐式轮圈，时尚动当中还透着几分运动气息。
尾部同样没有改变，对一台主打家用的B级车来说，这个外观设计的已经非常成功了。
而上图为国内申报图，跟海外版车型相仿。
内饰最大的变化就是加入了悬浮式中控屏，不过跟原先的中控台设计相比，这个设计显得有点low了，您说呢？安全配置方面全系加入丰田TSS 2.5+安全系统，安全性得到极大保障。
上图为路试谍照，新车加入全液晶仪表盘，科技感更强。
亮点配置增加了多色氛围灯设计，更具时尚气息。
后排头枕使用了人体工程学设计，乘坐起来舒适感更佳。
动力方面依然使用了现款设计，个人建议直接入手2.5L混动版本，百公里综合油耗只有5个多油，进一步降低后期用车成本，再加上未来绝对是新能源汽车的天下，现在入手混动绝对是最佳时机。新车未来主要竞争对手依然锁定为本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、迈腾等车型，怎么样？您对这台车感兴趣吗？#B级车#大众帕萨特#丰田凯美瑞收藏
尾部同样没有改变，对一台主打家用的B级车来说，这个外观设计的已经非常成功了。
而上图为国内申报图，跟海外版车型相仿。
内饰最大的变化就是加入了悬浮式中控屏，不过跟原先的中控台设计相比，这个设计显得有点low了，您说呢？安全配置方面全系加入丰田TSS 2.5+安全系统，安全性得到极大保障。
上图为路试谍照，新车加入全液晶仪表盘，科技感更强。
亮点配置增加了多色氛围灯设计，更具时尚气息。
后排头枕使用了人体工程学设计，乘坐起来舒适感更佳。
动力方面依然使用了现款设计，个人建议直接入手2.5L混动版本，百公里综合油耗只有5个多油，进一步降低后期用车成本，再加上未来绝对是新能源汽车的天下，现在入手混动绝对是最佳时机。新车未来主要竞争对手依然锁定为本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、迈腾等车型，怎么样？您对这台车感兴趣吗？
