汽车玻璃膜在商家大力宣传的影响下，消费者普遍认为给汽车贴膜能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、防止车窗破碎、保证车内私密性的功能。加上很多4S店会将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，因此，给新车贴膜成为了很多车主买车后必做的项目。
然而，一辆10万级别的合资轿车，全车玻璃一般也就2000左右，再花2000以上的钱给全车玻璃贴膜，真的有必要么？玻璃贴膜能保护隐私、隔热防晒？
相信很多朋友都听说过国外有一些针对汽车贴膜的相关法律规定，甚至禁止车辆贴膜的法律法规，一方面是考虑到车内的安全隐患，如果贴膜的颜色过深，会影响一定的驾驶安全和促进汽车犯罪的巡查难度。而且，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能。
如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，可以不贴，车子会特别透亮清爽。有强烈贴膜需求的，根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则，建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。
玻璃贴膜能防止车窗破碎？
出于对安全的考虑，汽车玻璃是不能使用普通玻璃的，所有汽车采用的玻璃有两种，一种是钢化玻璃，还有一种是夹胶玻璃。
钢化玻璃——在受到冲击破碎时，玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块，但是没有东西连接会整体的掉落。使用上，多用于汽车的两侧车窗。
夹胶玻璃——即夹层玻璃，是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑，这就是常说的防爆性，在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃。
看完上面所说的内容依然觉得你是需要贴膜的，务必记住以下3点：1、前挡膜纯属浪费钱：
前挡需要的是清晰的视野和高透光度，但跟手机贴膜一样，最顶级的膜，通透效果都不如不贴膜！
用侧挡使用的50%透光率（侧挡膜中几乎最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度降低一半！而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首先价格非常贵（零售价1000一张以上），而且高透光度，意味着没什么挡光隔热功能，所以，如果你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”效果，这就尴尬了...
太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个货真价实的美国雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
2、金属反光膜千万别用：
很多人觉得照镜子一样的反光膜很帅，这就是金属反光膜，金属反光膜最大的问题在于内反光，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，非常影响安全。很多人贴了反光膜以后发现GPS很难搜星，手机信号变差，这是因为金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里面，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。
3、找有认证保障的正规店面贴膜：
市场上的隔热膜品牌鱼龙混杂，正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质的车膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。
