摩托车怠速时候大鼓响，捏住离合器就不响了，求高手解答 这个是离合器大鼓铜套磨损产生的声音，怠速不捏离合器有声音，捏住离合器就没有生意了，建议更换大鼓铜套。
请问一下，摩托车有哒哒哒的响声，怠速和慢速的时候特别响，速度快就没有了， 气门间隙大了，调下气门
摩托车怠速声音很轻，行驶起来声音很响 ，有什么好的办法 能改善这种情况？ 摩托车怠速声音很轻，行驶起来声音很响，有什么好的办法 能改善这种情况？你说的很不明白，也不知道你的车是什么情况。就按新车来说的话，应该是排气管的声音，如果是的话。
摩托车发动机原地怠速和骑行都有一种链条声音的感觉，很明显的异响！ 这是敲缸的声音2113。敲缸是缸体5261与活塞磨损，它们之间的间隙变大造4102成的，特别是活1653塞裙部磨损时，敲击声会很明显。一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。敲缸解决办法：1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形，应尽量更换。
摩托车声音不正常，怠速时化油器那地方响声很大，怎么回事 脏了吧！也有肯能进风口那露气了，查看螺咝是否松动
摩托车发动机声音大，怠速的时候滴滴滴的响，这是什么问题 检查气门间隙是否变大，凸轮轴和气门摇臂是否磨损，如果是链条机，检查正时链条是否抻长或链条张紧器损坏，发动机声音大，一般多与配气部分配件有关。
我是骑摩托车新手。请问摩托车在行驶时捏离合器，怠速和声音都会变大 摩托车在行驶中如果捏住离合器，发动机动力就与车脱离，这时负荷消失，如果维持原油门不变，发动机由于不再带负荷，所以怠速和转速就会升高，声音自然变大了，这是正常现象。
您好！为什么摩托车离和片换了起步还是有点费力，而且加速声音震动都很大，而且早上热车时怠速有些不稳。 你的车本来就是那样还是换了离合片才这样的？如果本来就是那样，那没办法了，有些车为了能达到更高的速度，变速箱的齿轮配比就是那样的，起步没多大劲，但极速比较大。如果是换了离合片才那样的话，应该是你离合的松紧度没调好，它咬合得不够，就是说你完全放开了它也只是处在半联动的状态之下，把离合线拧紧一点问题就解决了。
女装踏板摩托车的怠速调得越大，行驶的时候是不是声音就越大？ 你好！踏板车怠速的高低和行驶时的噪音没有关系！不过怠速高了会加剧磨损传动移心滚珠和移心磨擦块，太低造成发动机机油压力不足，使发动机得不得可靠的润滑，造成过早磨损！
我的女装摩托车发动机在怠速运转时，总发出很大的声音，请问要怎么解 我的女装摩托车发动机在怠速运转时，总发出很大的声音，请问要怎么解决？这种情况不一定是有问题，。
