手自动抽油管 为什么4s店不用循环机换变速箱油

怎么利用一根管来抽汽油？？？ 抽油的时候用力吸吸入油管一半的时候/用手堵住管口。然后对着空油空油瓶松开手就会自动抽油了注油器工作原理是怎样的？ 注油器其工作原理是，高压油经油喷嘴高速喷出，造成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管。油流在扩压管中速度降低，油压升高，最后以一定压力流出，供给系统使用，装在注油器进口的滤网是为了防止杂物堵塞喷嘴。注油器又称射油器，它实质上是一个射流泵，对于大型机组的供油系统，通常装有两个注油器，可并联或串联。注油器由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。扩展资料；根据主油箱设计不同，主油箱内一般配置一至两台注油器。其安装在润滑油箱的液面下，当机组在额定转速或者接近额定转速时可以正常投入使用从主油泵来的压力油从进油管经过喷嘴后，油速增加并在混合室中形成低压区。将油箱内的油经过滤网抽进注油器混合室，然后被高速油带入注油器喉部并进入扩散管，。柴油抽油泵如何排真空？ 你是指如何排出柴油机燃油供给系统中的空气吧？柴油机的燃油供给系统维修后，必须排出其中的空气才能发动汽车。排空气是一个看似简单、实则非常复杂且有技术含量的作业。柴油机的燃油供给系统分为低压管路和高压管路两段，在排空气时从低压油路开始，从油箱到高压喷油泵逐级排气，直到系统中没有任何空气为止。具体的做法是：首先按压安装在油水分离器上的手油泵，直到油水分离器中没有任何空气为止；然后按压输油泵上的手油泵，并拧开高压喷油泵上的进油管螺丝，直到排出的柴油中没有任何空气为止；最后拧好之前管路上的各个螺母和垫片，继续按压手油泵，直到感到很大的压力，高压泵回油管处有“吱吱吱”的回油声为止。低压油路空气排完后，我们就可以启动发动机了。高压油路中的空气在发动机转动过程中自动的排出去了。一般很难一次启动成功，需要反复进行2~3次才可以。现在更多的车型采用电控燃油喷射系统，这种车型的低压油路排气和上述的机械泵操作方法是一样的，高压油路略有不同，不过差异不大。一般的操作中，只要把低压油路中的空气全排出去，发动机就可以启动了。

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