泰安肥城的房子值得入手吗，为什么？ 在肥城工作过半年，可以回答一下。肥城作为泰安的一个县级市，有很多优点，比如出过左丘明、范蠡等历史人物，还有有着名的特产肥桃，但我认为房子升值的潜力一般般，不会有太大惊喜。主要有几个制约因素：一个是肥城的产业结构一般。肥城以前有媒矿产业，现在石膏、化工产业比较发达，第三产业的发展不够好，商业氛围不够，生活便利程度也就是普通县城水平。二是化工产业带来的居住环境问题。空气污染，大货车从核心市区穿过带来了粉尘噪音污染，对路面寿命和交通也有的影响。矿区的地面沉降问题也是买房者要考虑的。三是交通问题，除了刚才说的大货车占据市内道路，出城的路也不够宽。肥城往泰安的路和往济南的路都是双向四车道的，限速50左右，跟本开不起来，两个较大城市都辐射不过来。泰肥一级路的开通也没有明显改变这一格局。所以如果不是肥城本地人，并没有投资肥城房产的必要。
便宜的山地车和贵的山地车都有哪些区别？ 区别很多了。首先山地车的核心部件车架就有天壤之别，不仅是材质的不同，相同材质下工艺和细节的处理也有极大的不同。拿铝合金来说，优秀的山地车的车架不仅轻而且很结实，比如捷安特的slr系列，可以做到轻便的同时又不失强度。便宜的山地车往往做不到同样的技术，而且细节处理上也很一般，对整个骑行感受影响很大。碳纤维更是参差不齐，那些山寨碳甚至不如一般的铝合金来的耐用。另外车身的配件，比如套件、刹车等，优秀的山地车往往选用禧玛诺或速联整套装备，价格虽然高但是质量确实好。很多低端的山地车都是混搭起来而且选用的都是副厂里的低端货，质量和寿命都达不到禧玛诺和速联的级别。另外山地车的轮组和前叉也是一个很容易忽视的地方。优秀的山地车轮组润度高，强度高，问题少，前叉轻减震效果舒适。低端山地车的轮组很一般，这在起步发力和滑行中感受会比较明显，另外低端的山地车前叉往往都是选用低端弹簧叉，仅在重量上就有很大的差距。一辆山地车包含了很多技术在里面，不是一两个因素就能影响价格的。以上为个人观点。
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