近些年，自主高端车型有了很大的起色，消费者对于更高价位的自主车型的接受度也有了非常大的提升。首先以领克、WEY为首的自主高端品牌，在经过几年的发展，已经得到了消费者的认可。而自主老牌车企也不甘示弱，例如长安、传祺等车企，旗舰车型也开始冲击自主车型价格的天花板，不过整体的反响较为平淡。
反倒是长安在推出了高端序列UNI的第一款车后，市场反响相当不错。而前段时间，长安也正式亮相了这个序列的第二款车 长安UNI-K，从造型和车身尺寸上看，这款车和WEY VV7较为相近。本期咱们就来聊聊这两款车，看看大家更喜欢哪一款？
外观方面
长安的UNI-T在上市之后获得了不错的销量，长安自然想着乘胜追击，打响这个高端序列，第二款车UNI-K也正式亮相。这款车定位中型SUV，整体的外观确实相当惊艳，不了解的人肯定会以为这是一款概念车或者纯电动车型，科幻感非常强，更加符合年轻消费者的审美。前脸的设计非常有冲击感，大灯造型也非常犀利。
车身侧面同样注重力量感，采用了较为平滑的线条，加上扁平的车窗设计，让其侧面也非常有辨识度。车身长度为4865mm，轴距为2890mm，能够带来不错的空间表现。车尾方面的设计也非常丰富，整个造型也带有几分Coupe的感觉，让整体看起来更加动感。
WEY VV7是该品牌旗下的首款车型，在几年前推出后，便惊艳了很多消费者，即便是起售价16.98万，依旧抵挡不住消费者的热情。VV7的设计确实相当前卫，棱角分明看起来非常有其事。镀铬中网，让其前脸更加立体，全系更是标配了LED大灯。
车侧方面，造型非常干练，车顶进行了下压处理，而下窗线有所上扬，让整体看起来非常有动感。车长要比长安UNI-K逊色一些，只有4760mm，而轴距方面却要给力不少，达到了2950mm。车尾的设计更为紧凑，高位尾灯让整体的视觉重心被拉高不少。
内饰方面
长安UNI-K的内饰和外观相当契合，同样是满满的科技感。在设计方面有自身独特的理解，非常有档次感。狭长的全液晶仪表盘非常吸引眼球，而大尺寸的中控屏并非传统造型，非常容易引起关注。配置方面也相当厚道，不管是安全配置还是娱乐配置，都非常到位，更加符合消费者对于高配置的需求。
WEY VV7的内饰，在豪华感的营造上做得相当到位，也非常有设计感，而在做工用料上也完全符合这个价位该有的水准。中控系统整体非常简洁，操作起来也非常流畅。此外，加入的360度全景影像，清晰度也非常高。多媒体支持手机互联，能够给驾驶者带来很大的便利性。
动力方面
长安UNI-K这款车搭载了新一代的2.0T发动机，能够爆发出233匹马力，匹配的是来自爱信的8AT变速箱，当然还提供适时四驱系统。前麦弗逊后多连杆的悬架结构，能够带来不错的乘坐感受。对于一款这么前卫的车型来说，拥有不错的动力参数，自然更为加分。
WEY VV7全系搭载2.0T发动机，最大功率为227匹马力，相比长安UNI-K要逊色一些，匹配优化后的7速双离合变速箱。这款车的驾驶体验确实蛮不错，起步时较为干脆，动力的响应也非常迅速。底盘方面厚重感很强，出色的行驶质感完全对得起这款车的价格。
总结
WEY VV7已经在汽车市场摸爬滚打几年，也得到了不少消费者的青睐。确实在豪华感的营造上，做得相当不错。而长安UNI-K凭借着出色的造型设计，一亮相就得到了市场的高度关注。虽然目前还未上市，但是如果售价合理的话，相信能够和自家小弟一样，拥有不错的市场表现。
