后台有蜗友在问：预算20万+，想买台有面子、空间还宽敞舒适的轿车，有什么值得推荐的呢？
20万+这个价位里，想要满足面子工程的，BBA的入门豪华车型肯定是很多人考虑到的。如今豪华品牌们都通过一些“无节操”的优惠大酬宾，手握20来万钞票圆豪车梦压根不是问题。但是需要空间宽敞舒适的，想必除了面子工程之外也更注重行驶质感和空间的实际驾乘体验，这样的话，那些奥迪A3、奔驰A级、宝马1系等入门豪华车，肯定是无法给到的。
今天我就来推荐几款B级车，别克君威/丰田亚洲龙/日产天籁，价格同样20万+，在实际体验上却款款超越BBA，绝对是“秀儿”！
首先看别克君威，以目前的优惠，20万的预算能买到2.0T的GS版本，这是一台运动型选手。它操控和性能在B级车里非常出色，搭载第八代 Ecotec 2.0T发动机+9AT的动力组合，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，加上GS特有的CDC全时主动液力减振系统，零百加速只要7秒出头，发动机出力活跃，操控表现给力，底盘也相当硬朗，开在路上绝对能让你朝气蓬勃。
驾驶上让你赚足了面子，表面也照样让你拿下回头率。新君威GS外观内饰上都做了升级，豪华感与科技感进一步提升，车友们甚至给了它“最帅别克”的称号！从整体来看，无论动力规格、配置，以及它给驾驶员带来的乐趣上，以21万的纬度来看，君威GS都做得特别足。
不过，君威的空间是今天提到的三台车里面最小的，后排空间和整体舒适性稍有欠缺。
想要后排空间和整体舒适性给力呢，那就看看丰田亚洲龙吧！空间和舒适性毋庸置疑，4975mm的长度和雷克萨斯ES一模一样，换而言之，也超过了标轴版的宝马5系，确实非常吸引人，车长直接影响了后排的空间和舒适性，所以这个优点对于普通家庭也特别重要。而且座椅人机非常出色，填充柔软，靠背角度完美。配合偏软调教的悬挂，舒适性出色。另外，它的安全配置也是最低门槛的。
为什么说它开出去长脸呢？它不止尺寸等同于ES，整个外观看过去也是换标版ES，高级且大气。丰田TNGA下的轿车，我都推荐买混动版，所以指导价23.98万的双擎豪华版是我最为推荐的。不只是油耗更低，电动机低速高扭的特质至少让你起步时，不再那么绵。但是因为车身重，它的动力表现并不出彩，200匹出头的功率，最大扭矩只是250牛米，再加上自吸发动机峰值扭矩来得比较晚，所以实测百公里加速应该是超过9秒，对于20万+的车，这真的不快，如果你喜欢开快车，或者张口就是驾驶乐趣，那它满足不了你。
总体来说，安静、平顺、省油的取向，注定它更适合作为家庭煮男的角色！
既想大空间又想动力强，那怎么办？日产天籁给你个全能的机会。想要动力？它采用最新一代VC-TURBO 2.0T发动机，252匹马力加上380牛米的动力，零百6秒多，真的是同级最强没有之一了，开起来肯定比亚洲龙爽不要太多。而且这台发动机技术含量非常高，可变压缩比技术目前全球独一家，在油耗和油品选择等方面，有质的飞跃。另外，它的悬挂调教偏软，震动处理、车厢隔音非常出色。
要谈空间？新天籁的尺寸接近亚洲龙，车内空间很大，日产大沙发的传统也继承了下来。乘坐舒适性和实用性来说，跟亚洲龙都在第一梯队。
那么它的弱点呢？首先，性价比并不很突出，买这车必须上2.0T版才过瘾，但2.0T的入门价格已经是21.58万，你要对配置还有更高要求，妥妥的逼近23万；第二，CVT无级变速器拖了加速的后腿，这么强的发动机真的应该配个9AT或者双离合；此外，有文章把天籁的可变压缩比发动机形容为汽车里的“陀飞轮”，充分说明这颗发动机的结构有多精细，因此也有人担心它的耐用性和可靠性。不过这一点就目前来看，倒是不必过于担心，暂时还没这方面的车主反馈。
最后肯定有人要问了：那这三台车到底要怎么选呢？你的需求是面子工程一定要到位，我觉得这三台车都够，非要选一个就是亚洲龙吧，毕竟要ES的影子在，多多少少更带豪华车属性。而且它也是三台车中最大空间的那位，适合家用，当然你要为之牺牲的，就是驾驶乐趣了！
如果你是个年轻小伙，想要风格更加年轻化，追求时尚，君威GS就更适合你了，虽然空间不够给力，但动力喜人，性价比最高。
最后你若贪心的又要动力强，又要空间大，就是日产天籁了。
那么问题来了，如果是你，你会选择哪款车呢？留言探讨下呗~
