曾在F1赛场上呼风唤雨的LOTUS「莲花跑车」，在80年代历经经济危机后就一直摇摇欲坠，其中历经多次转手，品牌名声与销量都落在谷底，最后在2017年被中国车企吉利全资收购。而被吉利收购之后，LOTUS的命运跟沃尔沃一样，吉利除了给予财力支持之外啥都不管，从沃尔沃身上就可看出这是相当成功的政策，这方式自然让原先就有浓厚技术底蕴的LOTUS起死回生，更准备发表多款产品，用以重新创造品牌新高度。
品牌首款纯电动车
首先要讲的自然就是一年前发表的品牌首款纯电动车Evija，这不仅是吉利入主后的首款作品，还是LOTUS自2008年来的首款新车，更是LOTUS首款限量超级跑车，显见LOTUS要重回跑车品牌、甚至是挑战法拉利、兰博基尼等品牌的决心。（当然也显示了吉利这个「富爸爸」有多好）。而Evija采用四马达设计，最大输出马力高达2000hp，全球限量130台，0~300km/h仅需九秒（看清楚，是0~300km/h ！），内外观自然也是极尽夸张之能事。但Evija重点在于宣扬品牌，告诉大家「LOTUS回来了」，而且还比以前更强，才好让接下来的产品更容易销售。
品牌首款SUV
想卖车自然要赶搭全球热潮推出SUV，LOTUS目前锁定PORSCHE MACAN当作竞争对手，可以想见是款小巧紧凑、强调极限操驾的「跑车型SUV」。由于自家现有的底盘都太小不适合当作休旅车，因此来自同集团的当家一哥「沃尔沃」，自然成为技术输出担当。LOTUS现任执行长Jean-Marc Gales表示，LOTUS品牌首款休旅车将会使用来自沃尔沃的SPA平台，而原本就没有自家引擎的LOTUS，在动力上也会选择沃尔沃的T8动力，也就是双增压加上电动马达的版本，该动力在沃尔沃身上已经有超过400hp的输出，在经过LOTUS巧手调教后，预计会有450hp以及500hp两种版本，并搭配LOTUS最拿手的轻量化工程，用以给出绝佳操控本质。
而想当然，外观会秉持着LOTUS品牌特色，内装则会使用来自沃尔沃的多项配备，包含大面积的中控面板，用以提供符合新世代市场要求的科技与质感。这款SUV预计在今年下半推出（看来是年底了），并有很大可能会在中国制造，但Jean-Marc Gales本人希望能在英国生产就是了。
品牌精神「ESPRIT」回归
LOTUS最出名的产品「ESPRIT」，因其参与007电影变身成水中潜水艇大热销，产品周期从1976年一路横跨到2004年，原本预计在2014年推出新款，但当时的LOTUS实在太穷了，因此新生代ESPRIT的计画便作罢。但随着富爸爸的加入，全新ESPRIT的推出又成为被讨论的话题。根据目前收到的讯息表示，新一代ESPRIT预计将会使用LOTUS现有的丰田V6引擎，但会加上来自沃尔沃的电动马达技术，成为一台符合时代潮流又有话题性的混合动力产品，最大马力将会超过500hp，预计在2021年推出。
