导读：纯电车型综合续航520km 腾势X实拍图赏
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刚在广州车展上正式推出的Denza X备受关注，这不仅是因为其纯电动车型基于比亚迪的“ e平台”，而且Denza X也是对于腾仕X来说非常重要。潜在品牌的含义也很重要。接下来，让我们看一下这个模型。
腾仕X定位为中型SUV，尺寸为4890×1950×1725mm，轴距为2820mm，整车尺寸非常接近比亚迪的Tang，但Dense X的外观设计具有自己的风格。
Tenshi X插件混合版本
腾仕X纯电动版
车身轮廓上有许多光滑的线条。纯电动版采用封闭式正面，而插电式混合动力版则在正面留下狭长的进气格栅，此外在正面也可以看到毫米波雷达，这有助于登仕X实现L2级自动驾驶辅助。
尾灯的设计与正面相呼应，但从穿透尾灯的形状来看，您还可以看到比亚迪唐的一些阴影，一件事情更有趣。Tenshi X的后雨刮器隐藏在后扰流板中，因此汽车后部的视觉效果仍然非常整洁。
在细节上，在前挡泥板和尾部的位置，Dense X还带有梅赛德斯·奔驰标志，这在一定程度上增强了Dense X的高级感。
DENZA X的插电式混合动力车型采用隐藏式排气设计，足以体现其作为新能源车型的身份。
Tense X的内饰可以说是梅赛德斯·奔驰和比亚迪的结合。预计可旋转的中央控制屏幕和空调插座将成为Tense X内部的标志性设计元素。
LCD仪器的尺寸为12.3英寸，界面的设计可以看到梅赛德斯-奔驰的影子，这可以算是更加先进了。此外，我个人更喜欢经济模式下整个界面的配色。
大型可旋转中央控制屏幕的尺寸为15.6英寸，边框设计较窄，看起来不错。我认为每个人都不会不熟悉此屏幕。
Tenshi X的整个系列标配七个座位。从图片效果来看，第三行空间并不丰富。当然，拥有汽车后，将在以后的空间方面对其进行测试。
Denshi X的纯电动版本具有两轮驱动和四轮驱动选项。它使用82.8kWh三元锂电池组，能量密度为161Wh / kg。官方NEDC续航里程达520km，快速充电范围为30-80。％，耗时30分钟。插电式混合动力车型的动力由2.0T发动机+两台电动机提供，分别位于纯电动巡航范围有81km和100km两个选择，此外，插电式混合动力版本还提供了五种驾驶模式和两种动力输出模式可供选择。
腾仕X的产品实力并不弱，但与比亚迪唐三代有着千丝万缕的联系，使人们可以轻松地将这两款车进行比较，但是在设计的某些细节上，例如车身标志，空调出风口等。DENZA X仍然具有良好的设计感。
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