在往年，买车只要确定买轿车还是面包车，剩下的就等钱到位。而如今，随着汽车行业快速发展，SUV、MPV、wagon等车型，让人看的眼花缭乱。好不容易选定车型，又有自然吸气和涡轮增压之分，这又该怎么选？
自然吸气发动机我们都很熟悉，它依靠空气滤清器吸入空气与燃油混合后，在燃烧室参与燃烧，转换出热能推动活塞，做往返动作来获得动力。它的优点是动力输出平顺、响应直接，还有就是后期的维修和养护，更为简便和经济。
那自吸都已经这么优秀了，为何还要涡轮？
搭载涡轮增压发动机的车型，也就是我们常说的带“T”车，这类车型一般在车尾贴有银色镀铬“T”字，以增加车型识别度。“T”其实也是Turbo（涡轮）的意思。
涡轮增压的工作原理，总的来说是“废物利用”。它是利用了发动机排出的尾气推动涡轮，同时带动同轴涡扇，向发动机燃烧室压入更多的空气去参与燃烧，以此来增加发动机的动力输出。
有人说涡轮增压的车型，马力大还省油，其实这要看怎么比。同等排量下，自吸省油；同等马力下，那还要数涡轮省油。虽然涡轮增压是靠增加进气量来提升动力，但是它同样要增加喷油量才行。
如何选？大家只要考虑自吸的动力够不够用，如果自吸发动机动力能够满足你的日常需求，那自吸车型是首选。如果，你时不时的体验下推背感，偶尔的户外自驾，那涡轮增压车型会给你带来更多的驾驶乐趣。
随着各国对环境保护的重视，小排量车型越来越受推崇，而且在技术方面涡轮增压发动机已经趋于成熟。比起以往停车还要怠速几分钟的年代，现在的涡轮增压发动机和自吸发动机，除了车尾的“T”字，其他基本没什么两样。只不过在加速响应上和后期养护开销上，还是要有点心理准备！#涡轮增压#车型#动力收藏
涡轮增压的工作原理，总的来说是“废物利用”。它是利用了发动机排出的尾气推动涡轮，同时带动同轴涡扇，向发动机燃烧室压入更多的空气去参与燃烧，以此来增加发动机的动力输出。
有人说涡轮增压的车型，马力大还省油，其实这要看怎么比。同等排量下，自吸省油；同等马力下，那还要数涡轮省油。虽然涡轮增压是靠增加进气量来提升动力，但是它同样要增加喷油量才行。
如何选？大家只要考虑自吸的动力够不够用，如果自吸发动机动力能够满足你的日常需求，那自吸车型是首选。如果，你时不时的体验下推背感，偶尔的户外自驾，那涡轮增压车型会给你带来更多的驾驶乐趣。
随着各国对环境保护的重视，小排量车型越来越受推崇，而且在技术方面涡轮增压发动机已经趋于成熟。比起以往停车还要怠速几分钟的年代，现在的涡轮增压发动机和自吸发动机，除了车尾的“T”字，其他基本没什么两样。只不过在加速响应上和后期养护开销上，还是要有点心理准备！
