日本这个国家除了汽车技术特别发达以外，在摩托车领域也是有着无与伦比的地位的。日本共有四大摩托车厂，这四个厂商在世界范围内都是有非常大影响力的。这四家厂商分别是本田、雅马哈、铃木和川崎。本田和铃木大家都非常熟悉了，在汽车领域都有着不俗的表现。虽然人们将他们称为四大厂商，但川崎的实力是最弱的，不足以和其他三家想抗衡的。日系最出名的摩托车品牌，为何川崎实力却垫底？内行人说出真实实情
上个世纪的八九十年代，是摩托车最辉煌的时候，那个时候汽车还没有普及，很多人出行都会选择购买摩托车，那个时候川崎的实力虽然说也很强，但真正能够得到世界认可的还是雅马哈、铃木和本田三家，至于川崎为什么没有得到认可，就让我来为大家分析一下，特别声明，这只是代表我的个人观点，没有其他意图。
第一个原因就是没有人骑川崎的摩托参加过顶尖的赛事拿过奖项，其他三家都有着属于自己的摩托车队，专门训练队员驾驶自己生产的摩托去参加各种世界有名的赛事，并且都获得了不错的成绩，其他三个品牌都在MotoGp、Wsbk、铃鹿八小时耐力赛和达喀尔举办的摩托车比赛中非常好的成绩，有着属于自己的冠军车型，而反观川崎，只参加了WSBK这个比赛，WSBK在知名度方面本来就不如其他几个，川崎还没有取得过好成绩，所以很多人都认为川崎的摩托车不行。
第二个原因就是在销售量方面比不过其他两款车型，虽然销量不能代表着一切，但也是很能说明问题的。其他三家的产品可以说是如日中天，无论在哪里都有着非常高的销售量，但川崎的名声虽然非常好，销售量却比不过其他三家。
其他三家的销售量霸占了全球销售量的前三甲，但川崎的却连一些欧洲的摩托车厂商都比不过。就算在日本国内，川崎的销售量也是比其他三家低了一个档次的，说明消费者对它的认可度还是比不过其他三家的。
第三个原因就是技术没有经过时间的检验就贸贸然的用了起来，给人一种非常草率的感觉。与其他的三家厂商相比，川崎总是最先运用全新的技术，但技术的成熟度却不够。就拿发动机的涡轮增压技术来说吧，它是最先采用机械涡轮增压的，这个技术是非常危险的，很容易造成事故，其他三家在有能力的情况下，都对这个技术的应用慎之又慎，经过不断的实践才敢真正的运用到摩托车上，让民众对它的安全性有了很大的质疑。
川崎的摩托车虽然比不过其他三家，但就世界范围内来说，还没有多少人敢质疑它的能力，毕竟它虽然是日本四大摩托车厂中垫底的存在，但它竟然敢与其他三家并称，那还是有着非常强劲的实力的，不知道你对川崎的实力有什么看法呢？日系最出名的摩托车品牌，川崎为何实力却垫底？内行人说出真实实情
