2020年11月20日，正式开始执行国家公安部交通管理局通报的多项公安交管优化营商环境的新措施，其中就有这样一条：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7座至9座非营运微小型客车（面包车除外）纳入免检范围。如此新政出台，可以肯定的是会对7-9座车型提供更多消费者，毕竟新车落地前六年只需要每两年申请检验标志，无需上线检测不仅是是省钱，省事省力才是很多消费者的目的。所以今天我们就来看一看，50万以内有哪些高端MPV值得推荐。
虽说目前50万以内MPV市场很多，但我们挑选出最具有代表性的三款，比如从价格而言算是50万以内最贵，甚至有些车型的高配已经超过50万，再就是从座椅布局再到尺寸，也都是尽可能满足更多要求，其次还有品牌、设计、配置和动力等其它因素。所以接下来就看看这三款MPV分别是来自哪些品牌的得意之作吧。
奔驰V级，指导价47.80-62.98万
要说奔驰这个品牌，绝大多数消费者是非常喜欢，而且奔驰也是少有提供MPV车型的豪华品牌，V级也刚好符合50万以内这个预算要求，虽说只能考虑最低配。在2020北京车展中，奔驰推出了新款V级，作为中期改款它新增了很多内容，比如前脸部分的设计让人眼前一亮，比老款可以更好营造档次感，颇有AMG套件的风格。至于长轴版车型肯定不会缺少，3430mm轴距满足6/7座布局绝对是小意思，但是长轴属于顶配专属，当然这两款标轴3200mm轴距也可以满足对空间要求。
内饰部分的设计倒是没怎么升级，老样子不算惊艳但胜在耐看，毕竟这种MPV多半是乘坐为主，驾驶员完全是司机身份。所以前排座椅只是满足基本乘坐需求，主要还在后排两个独立式座椅，但是如果选择最低配车型，舒适性配置比较遗憾的缺少了，但是中配车型就搭载后排座椅加热、通风和按摩功能。好消息是这次改款全系标配了空气悬架，舒适度自然会明显提升，变速箱也改为奔驰自研的9速自动，可靠性和平顺性也更优秀。
大众迈特威，指导价42.80-50.68万
如果奔驰V级的高配车型价格高，但低配车型功能又不能满足用车需求，看一看大众迈特威是挺不错选择，虽说它不是豪华品牌旗下，可是大众品牌影响力在国内完全不比一般豪华品牌差。而迈特威算是很有技术的大众车型，高配车型还搭载了同级罕见的全时四驱系统，但比较遗憾的是，目前该车仅支持国五排放标准，所以想买到它还真不是一件简单的事情，不过迈特威作为一款高端MPV是绝对够格。
3000mm轴距不算夸张，比起奔驰V级长轴差远了，甚至对比别克GL8也不能算占优势，可是迈特威的乘坐空间却要更出色，所以全系只提供7座车型没有任何问题，而这也多亏了迈特威近2米的车身高度，保证了车内头部空间，对于女性或孩子而言是可以站立，如此一来上下车也就更方便。不过舒适性配置有待提升，后排座椅舒适性不算差只是功能缺失，所以我们希望大众可以尽快推出改款车型。
别克GL8，指导价23.29-52.99万
从价格不难看出，这算是今天三款车型中最入门的选择，尤其是中低配车型只需要30万左右预算即可，但是它高配车型无疑更有魅力，比如Avenir版本。在设计上该版本采用独特细节，比如网状格栅和矩阵式LED大灯，可以带来更强精致感，从尺寸而言，5219*1878*1799mm的长宽高和3088mm轴距也称得上同级别最佳，完全可以满足对空间基本需求，而且顶配GL8车型还采用了四座布局，如此更可以满足对乘坐高级感要求，这也是上述两款车型不具备的优势。
而从实际体验来看，GL8不愧是霸占国内MPV市场销量第一的标杆，前后排座椅都可以满足对舒适性的高要求，尤其是后排两个堪比飞机头等舱的独立式座椅，拥有相当齐全的舒适性配置，乘坐体验等同于顶级沙发。到了夜晚还有120色氛围灯环绕，再听一听12喇叭的BOSE音响，我相信顶尖舒适也就是这样了。
当然50万以内可选择MPV太多了，除了上述三款还有威然、奥德赛、GM8等等，但是如果预算足够，显然还是这些高端车型更值得参考，你们说呢？
