改装可以像更换轮胎一样方便，也可以像从头开始设计制造汽车一样复杂。改装需要大量的时间，充足的金钱。最重要的是，不管您要改装哪种车型，您都需要丰富的知识储备，这些知识储备决定了您的改装之路是否顺利，也决定了您的作品最后是否能令人满意。
基于这些条件，英国媒体统计出了英国车友们最喜欢用于改装的车型。这些车型要么价格低廉，结构简单，可以最大化节约成本，要么有极强的可玩性以及改装潜力。下面就让小编为大家一一介绍。
一．沃克斯豪尔 科萨（Vauxhall Corsa）
历代科萨均是英国入门级改装车迷偏爱的一款车，因为它小巧灵活，出厂就是双门版车型，并且自带一些宽体。当然最重要的是，不管是整车还是配件，都非常的便宜而且很容易就可以购买到。虽然这辆车不是最好的，与它同级别的还有名爵ZR，雷诺Cilo等等比它优秀的车型，但它依旧是初学者们最好的伙伴。
二 ．本田 思域（Honda Civic）
各位肯定想不到，国内改装圈的宠儿“法拉域”也是英国车迷的最爱。毫不客气的说，原厂普通思域在性能方面平平无奇，那为什么它可以一直稳居英国乃至世界上最受欢迎的改装车排行榜前列呢？最主要的原因是其发动机舱简单的布局和宽敞的空间，思域的发动机舱大到可以轻松塞下雪佛兰LS V8s发动机。
通用产 LS V8s发动机
同时，本田性能车研究部门不断更新换代思域Si和思域Type-R两款高性能汽车，对思域改装市场产生了良性引导，因此全世界几乎每家改装公司都会提供用于改装普通思域的配件。鉴于思域的强大可改装型，您可以在它身上自由发挥直到令您满意为止。
三．福特 野马（Ford Mustang）
野马应该是您能买到的最便宜的，并且适合改装的正统美式肌肉车了。2006年，谢尔比公司与赫兹公司合作，生产了500辆名为“谢尔比GT-H”的特别版野马。福特性能小组FR1对这辆车进行了升级并面向市场发售。
这台消费者版本的“谢尔比GT-H”被命名为野马GT，它搭载的V8发动机有着4.6L的排量，特制的锻造活塞使得这台发动机可以承受超过1000匹的动力输出。官方的这次改装也启发了广大车迷，他们开始选择普通版野马进行改装，即使没有那台5.0L的发动机，野马在装上定制包围套件后也足够的引人瞩目。
四．大众 高尔夫GTi系列（Volkswagen Golf GTi）
1974年以来，GTi系列就凭借着经典的外观以及优秀的性能饱受改装车迷的喜爱。如今在车展上我们也经常可以看到以MK1和MK2为基础的改装车，它们通常都拥有着炫酷的轮辋，亮眼的车身涂装，当然也少不了引擎盖下的澎湃动力。尽管大众没有像福特和本田一样针对自己车型做出一些专门升级套件，但大家对高尔夫GTi的热爱使得不计其数的改装厂开始自主研发生产相应的配件。
对于金钱储备足够充足的“人民币玩家”来说，R32自然是最佳选项。R32搭载了一台只需要进行些许改动就可以爆发出600匹马力的V6发动机。您无需再进行复杂的改装，只要换上一套合适的热熔胎，就可以去征服赛道了。
五．宝马 3系 E46（BMW E46）
高阶改装车迷更倾向于选择E46作为自己的座驾，主要原因就在于原厂的直列六缸引擎，直列六缸平滑的动力输出可以在您需要的时候提供给您源源不断的动力。原厂变速箱也调校的干净利落，在任何转速区间都可以让油门响应灵敏且迅速。
选择这台E46可以省去更换引擎的麻烦，节约不少成本用于其他改装项目，例如底盘悬架的升级，转向齿轮齿条的升级，以及定制的宽体套件。如果可以购买到手动挡的E46，那驾驶乐趣也会成倍的增加。
对于金钱储备足够充足的“人民币玩家”来说，R32自然是最佳选项。R32搭载了一台只需要进行些许改动就可以爆发出600匹马力的V6发动机。您无需再进行复杂的改装，只要换上一套合适的热熔胎，就可以去征服赛道了。
以上就是小编为大家带来的英国车迷最喜爱的五款改装用车，您心目中最适合用来改装的车是什么呢？您可以在评论区说出您的答案。如果您想了解更多的欧美玩车资讯，请关注“欧美玩车前沿”，我们将会为大家带来更多的精彩内容。
