虽然目前华晨汽车正陷入破产重整的境地，但是另一边的华晨新日新能源汽车项目好像没有受到影响，据悉，华晨新日旗下的首款纯电动车将会在下月初正式下线。华晨新日新能源汽车是由华晨汽车和在两轮电动车领域很有名的新日合作的。对于旗下车型的生产制造应该主要是由新日主导，主要是利用了华晨的新能源资质。
从此前的申报信息来看，华晨新日的首款车型将会是一辆两门四座的小型车，定位和目前很火的五菱宏光MINI接近。在外观设计上，新车前脸使用了很复古可爱的造型，圆形的大灯非常呆萌可爱，而且下面的雾灯也是放置在了一个圆形的轮廓中。而且从此前的申报图来看，新车的中网会有黑底配星阵式镀铬格栅和封闭式蓝色格栅两种。值得注意的是，新车使用的是和此前的新日电动车一样的车标，而非华晨车标，这也印证了此车应该是由新日方面主导开发的。
新车侧面造型很简洁，但是看上去比宏光MINI更像是一辆标准的两厢车，车头比宏光MINI更长，A柱和C柱不像宏光MINI那样垂直。在尺寸上，新车的长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm。整体尺寸也要比五菱宏光MINI大很多。
车尾造型和前脸相呼应，圆形的炮筒式尾灯造型很时尚，同时后杠两侧的灯组也是圆形。新车的后备箱开启角度比宏光MINI更大，离地距离也要更低，基本和普通的两厢车一样，会有更好的实用性和便利性。
从之前的申报信息来看，新车外观会有两种完全不同的前脸和车尾设计，除了上面复古可爱版，还有一个更为现代化的版本，这个版本的前脸使用了分体式的大灯，最上部是细长的日行灯，中间是远近光大灯，底部还有一组雾灯，上部是与车身同色的全封闭式造型，仅在前杠下部带有进气格栅的造型。
车尾也是更为现代化的设计，使用了很细的贯穿式尾灯造型，后杠两侧带有类似散热孔的装饰，看上去更为运动化。从车尾的尾标来看，两种不同外观风格车型或分别命名为i03和i03A。
动力部分，新车搭载了最大功率为45kW的电动机，匹配三元锂离子电池。据悉，新车的续航里程为300km。其座椅也是和五菱宏光MINI一样的2+2布局，4座的实用性还是很不错的。从目前宏光MINI的表现来看，这个级别的车型还是有着很大的市场潜力的，如果价格合适或者会成为宏光MINI的新对手。
