我国《民用航空法》是参考《华沙公约》体系制定的是对的吗 民用航空实务华沙公约

最新民航法律法规与实务期末试题 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：豆浆油条的故事14名航班民航法律法规与实务期末考试题李君娜编制出题范围：1-3章（时间60分钟，满分100分）题号｜一｜二｜三｜四｜五｜总分｜得分｜一、单项选择（2分×10个=20分）1、我国航空法明确规定，民用航空器是指（）。A、执行军事飞行的航空器B、执行警察飞行的航空器C、担任航空运输任务的航空器D、导弹、气垫船等2、《国际民用航空公约》适用于7a64e78988e69d8331333433626562（）。A、民用航空器B、国家航空器C、军用航空器D、警用航空器3、关于“民用航空器国籍”正确的是（）。A、民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行B、民用航空器只能具有一国国籍C、民用航空器国籍不能超过两个D、外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍4、从事国际航行的每一航空器应载有（）。A、本国国籍标志和登记标志B、登记国国籍标志和登记标志C、国际航班标志D、国际航空组织登记标志5、民航法的调整对象（）。A、公务航空活动B、追捕逃犯的航空活动C、军用航空运输D、民用航空活动6、中国民航总局对有关的行政法规进行的解释属于（）。A、立法解释B、司法解释C、部门解释D、行政解释7、被誉为第一部“航空法”的是。有关《华沙公约》的问题 统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约2001-11-2 9：20：32本公约各签署国，注意到华沙公约未包括关于非运输合同当事人所办国际航空运输的专门规定，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，达成协议如下：第一条本公约中：一、“华沙公约”，是指一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指一九五五年在海牙修正的华沙公约，根据第二款所述合同中的运输受何者约束而定；二、“订约承运人”指与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的当事人；三、“实际承运人”指订约承运人以外，根据订约承运人的授权办理第二款所指的全部或部分运输的人，但对该部分运输此人并非华沙公约所指的连续承运人。在没有相反的证据时，上述授权被推定成立。第二条如实际承运人办理第一条第二款所指合同规定受华沙公约约束的运输的全部或部分，除本公约另有规定外，订约承运人和实际承运人都受华沙公约规则的约束，对前者，适用于合同规定的全部运输，对后者，仅适用于其办理的运输。第三条一、实际承运人或者其在执行职务范围内行事的受雇人，对实际承运人所办运输的作为和不作为，亦被视。在国际航空法体系中，1929年的《华沙公约》是最基本的公约之一，其全称是（)。 A．《关于制止非法劫持航空器的公 D1929年华沙公约全称为《统一国际航空运输某些规则的公约》。

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