目前大家购买纯电动车最大的顾虑是什么？我想应该就是续航里程了吧。因为我们一般汽油车的续航里程大概就在400-500公里左右，因此经常在介绍新能源电动汽车的时候，下方会有朋友留言：这辆车续航超过500公里我就买！这款车续航超过600公里我就买！这不，它们来了。今天给大家介绍几款续航超过500、600公里的SUV，看看是不是你们兑现诺言的日子到了？
比亚迪 唐EV
最高续航里程：520公里
其实唐最出名和卖得好的是“大妈”DM混动版本，但其实纯电动版本的唐表现也不错，只是大家可能更喜欢混动。
比亚迪唐新能源系列，其实主打的是DM混动版，纯电版就仅仅只有3个配置版本。动力系统方面都是采用永磁同步电机，最大综合功率为180、360kW，最大扭矩330、660牛·米所对应的两个版本。采用的是比亚迪自主研发的三元锂电池组，电池容量均为82.8kWh，低功率单电机版官方续航里程为520公里，高功率双电机版则为500公里，快充慢80%电量时间约为半小时。
蔚来 ES6
最高续航里程：510公里
蔚来这个品牌，在我们国内新能源电动汽车界的名号算是比较响亮的了，很多不关注电动车的朋友也会知道蔚来这个新势力品牌，而ES6是他们推出的第二款产品。
动力系统方面，蔚来ES6除了入门的基准版外，都采用了“前永磁同步电机+后感应异步电机”的组合，最高版本综合达到400kW，最大扭矩725牛·米，这个数据看上去妥妥的性能猛兽。还有一个总功率为320kW，最大扭矩为610牛·米的版本。电池方面，蔚来采用的也是宁德时代提供的三元锂电池，容量分别为70kWh和84kWh，续航里程有420、430、490、510公里等多个版本。快充时间充满至80%电量约为0.8小时，慢充则需要12小时。
微蓝 7
最高续航里程：未正式公布
微蓝7，到目前为止还没上市，但经过上次我们实拍活动，了解到这款车的真实续航将会达到500公里以上，而且这个续航值还是相对比较保守的。
动力系统将搭载最大功率为130kW，最大扭矩为360牛·米的电机。电池方面搭载的是新一代LG模块化三元锂离子动力电池，电池容量为55.6kWh。充电方面，微蓝7搭载了“即插即充”、“延时充电”和“省钱充电”三种模式，可以根据不同地区对时段分区收费的时候设置自己的充电时间。同时还可以根据预估续航里程，设置目标充电量。同时这辆车的空间表现也是其一大亮点，超越其小型SUV的定位表现。
广汽传祺 AION V
最高续航里程：600km
广汽传祺的AION系列，每次我们测光电的时候都测到我们怕，这款官方续航里程为600公里的车型，我们实测续航里程竟然达到了601公里，实在心疼实测同事的肾！
这款Aion V搭载的是一台最大功率为135kW的永磁同步电机，最大扭矩为350牛·米。电池方面，搭载的是来自宁德时代的三元锂电池组，一共有400、500、530以及这款600公里续航四个版本。500、530公里续航版本的电池容量分别为70、73kWh，其余版本数据暂未公布。同时，这款车也支持快充以及慢充，具体充电所需时间请期待我们实测。
爱驰 U5
最高续航里程：623公里
爱驰U5比起上述的几款车型和品牌，它会显得小众一些，但各项数据确实挺亮眼的。首先，这款车定位是中型SUV，补贴后售价为19.79-29.21万元。它比起上述的几款车型和品牌，确实会显得小众一些，但各项数据还挺亮眼的。
首先，这款车定位是中型SUV，补贴后售价为19.79-29.21万元。动力系统方面，爱驰U5搭载的是一台型号为TZ242XS004的电机，最大功率为140kW，最大扭矩为315牛·米。电池方面则是采用由宁德时代提供三元锂电池，电池容量分别有53、65和83kWh三个版本，分别对应的续航里程为403公里、503公里以及623公里。同样支持快充和慢充两种充电方式。
写在最后
电动车依然是现在汽车发展的主流，纯电动车的续航流程继续往上增加我相信不是难事。同样，燃料电池这种相对更快可以补充电量的方式也逐渐被大家看到。技术的发展日新月异，说不定哪天我们真的能轻松开上续航超过1000公里的电动车呢？那时候，大家说好的要买一辆，可千万不要食言哦！
