11月20日，第十八届广州国际汽车展览会隆重开幕。在大众展台，上汽大众旗下纯电SUV ID.4 X成为绝对的焦点。作为首款MEB平台纯电动车，ID.4 X将是上汽大众征战电动车市场的启幕之作。
“光语律动”重塑年轻与科技感
传统大众车的造型长期以来都被贴上的“稳重”的标签，甚至被调侃成“套娃”，但ID.4 X绝对会让人眼前一亮。据了解，在ID.4 X在设计之初走访了很多城市，选取了多个目标消费者并进行入户调研，最终确定它必须继续保持大众家族DNA，要有电动车特征，要有让人非常惊喜的亮点，最后，不要那么的另类。
当看到实车之后你会发现，ID.4 X打破大众汽车传统设计，通过“光语律动”的设计语言，重塑了外观造型、空间、功能与人之间的关系，体现出前所未有的年轻、时尚和科技感。
因为纯电动车进气格栅的需求不同，所以前脸造型可以做一些不一样的设计。因此，ID.4 X取消上进气格栅，取而代之的是横向的灯带，扁平化设计的发光展现出浓浓的科技感。横向灯带贯穿进两侧LED大灯中，让整个前脸造型看起来非常的灵动、活泼。虽然没了有传统的上进气格栅，但是这样的一种设计依然维持了大众的横向设计语言。
从车身侧面可以看出，ID.4 X的A柱位置前移，产生了全新的比例与风格。车顶采用了新潮的悬浮式设计，车窗的下沿使用了流动的线性设计，当然最吸睛的还是21寸的超大轮毂，看起来相当动感。
ID.4 X车尾最大亮点是采用了贯穿式灯带的LED尾灯灯组，辨识度和科技感都比较高。另外，扁平化设计的尾部LOGO也是可以点亮的，会和大灯一同在welcome和goodbye的时候都能够呈现非常具有科技感的动态效果。
如果说ID.4 X的外观已经足够惊艳，那么它的内饰设计则更具颠覆性。首先，传统仪表盘区域被开创性的悬浮式屏幕取代，另外，电子档杆也被设计在了仪表屏旁边，这样的位置非常特别，驾驶的时候可能需要好好适应一番。
ID.4 X的中控屏幕尺寸达到12.3英寸，可以展示更多信息。与以往不同的是，中央通道也采用了这种悬浮式的造型设计，这样就可以为内饰增添几分数字座舱的感觉。另外，ID.4 X根据用户人群的特点及生活方式，内饰的颜色和材质还分成了三个主题，分别是design,elegance,和urban以满足不同用户的需求。
总的来说，此次ID.4X设计非常具有突破性，不管是整个外饰造型上的变化还是内饰上的变革，都代表着设计师对造型、空间、功能与“人”之间的关系重新审视。
MEB平台赋能 领潮智能驾控
前面已经说过，ID.4X在极力打造数字座舱，因此在MEB平台下ID.4X的智能化也达到了顶尖水准。在智能科技方面，ID.4 X搭载的AR-HUD增强现实抬头显示功能、ID. Light光语系统、ID.语音管家等黑科技的应用为驾乘者带来直觉系行车交互体验，让用车生活充满智能与乐趣。
除此之外，ID.4 X与智能家居平台深度合作，让车与家合二为一，完成“人、车、家”无缝连接，开启“万物互联”的用车方式，从此，出发和回家都变得更有温度。例如，用户可以通过车上的语音助手，控制智能家居，提前打开家里的空调或者其他智能设备;同时，智联控车的在线寻车、远程上锁解锁、超速报警、电子围栏、远程出行前定制等优质功能，消除你的停车健忘症，免去锁车与否的自我怀疑，告别超速担忧。
IQ. Drive智慧驾驶功能则包含了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、带跟车功能的自适应巡航、车道保持、变道辅助等。L2级别的行驶辅助功能可以轻松处理行驶途中的一切小状况，免除那些令你烦恼的小麻烦，爱上智慧出行。
在用户最关心的续航能力上，ID.4 X长续航版本提供83.4kWh高性能三元锂电池包，提供NEDC工况下555公里的续航里程，通过BMS电池管理系统和先进的续航里程算法，保障不同工况下的实际续航里程，能够轻松消除消费者对于续航里程的焦虑。
红点车评
以往都说新能源汽车市场是自主品牌的天下，但从上汽大众ID.4 X开始，代表着合资品牌已经开始发力。与以往油改电的产品不同，上汽大众ID.4 X是一款由外到内都非常纯粹的电动车，这对上汽大众来说具有划时代的意义。
从产品力来说ID.4 X无论是在造型设计或是智能化配置，还是续航里程上都达到了一个非常高的水准，再加大众的品牌优势，如果上汽大众ID.4 X的售价定在25万以内，那么在纯电SUV市场还真很难找到竞争对手。
