2020广州车展还没过去，但该发布的新车都已经发布了。虽然广州车展不如北京/上海车展那样体量庞大，但重磅车型确实不少。汉兰达的缺席着实可惜，不过A3、高尔夫、航海家，这些新车都非常值得关注。
这三款新车都有一个共通点，都是今年即将或者已经换代/改款的新车。也就是说目前有老款车型在售，又恰逢年底不少4S有业绩目标，可能会给出额外的折扣。因此我们今天来分析一下这几款新车的老款车型，目前是否值得入手。
A3的换代比起奔驰A级和宝马1系有着更多的关注，最主要的原因就是A3更贴近普通消费者。降价至15万元以下的价格时，就已经和同平台的高尔夫有所重叠。即使在大量舒适性配置的诱惑下，依然有不少人会选择“四个圈”，在这个时代已经不足为奇。
（新A3）
此次广州车展上，奥迪A3开启预售，21-25万元的预售价格不算低，如果对比现款车型来看其实是稍有增长的。但是考虑到新一代A3有加长的版本，这个价格可能不算离谱。比如A3 Sportback定价19.99-23.99万元，A3L定价20.99-24.99万元。如果这样定价，再加上奥迪惯有的后期优惠幅度，那么仍然能成为BBA三家当中最具有性价比的紧凑级轿车。
（现款A3）
相应的，现款奥迪A3已经有了4-6万元的优惠，约为75折。在新A3上市前的一段时间内，应该还是会以老款车型为主销车型。而且刚上市的时候可能会出现“断档”的情况，因此如果有需求的朋友们不妨早点行动去店里看看。
和奥迪A3同期迎来换代的第八代高尔夫已经上市，新车指导价12.98-16.58万元。同样的动力规格下，相较于老款车型入门的门槛有所降低。而且对比之下，入门版的配置有所提升，也就是说全系标配的东西变多了，比如全液晶仪表、LED大灯，都是目前消费者非常喜爱的配置。
（新高尔夫）
本次换代迎来了全新的外观与内饰设计，但很可惜最新版本的1.5Tevo发动机没有出现。可能是考虑到产能，重新调整或者新增生产线成本过高，而且无法保证新车上市的时间节点，不过我们相信这款发动机仍然会与我们见面的。
（老款高尔夫）
目前老款车型大约有三万元左右的优惠，最低配车型裸车价在11万元左右。比起新款售价要低一万余元，而且有现车可选，对急于提车的消费者而言比较合适。但如果不急着用车，那么我们的建议是观望一阵，等到新一代高尔夫产能爬坡完成，加个一万多买新款也是不错的选择。
林肯近些年在国内的布局非常坚定，特别是在国产化这件事上。一般来说一款车型决定国产通常需要有一定的销量作为背景，毕竟新开或者调整现有生产线、招标供应商、宣发，这些都是需要花钱的。而林肯的销量其实并没有特别出色，即使是国产后，冒险家加上飞行家的月销量也不过5千余台。
（国产版航海家）
但无疑与福特同一平台的做法让研发、生产成本大大降低，这也是林肯能够坚持国产的原因之一。国产后的林肯在性价比上有了非常显著的增长，2020款进口版航海家的指导价为40.88-51.88万元。国产后的起售价预计应该会低于35万元，但2.7T发动机的版本会不会保留就不好说了。
（进口版航海家）
现款进口版的航海家内饰比较老旧，如果和广州车展上公布的国产版航海家内饰对比，很明显可以看出国产后的内饰有了大幅的变化，更加科技、更符合当下的审美。因此我们相信国产航海家一旦上市，那么进口版车型会给到更多的优惠。
（进口版航海家）
目前航海家2019款有比较大幅度的优惠，6-8万不成问题。刚刚上市的2020款新车暂时还没有优惠信息，但考虑到2020款与2019款车型的差异不大，因此我们相信降价优惠不过是时间问题。而且随着航海家国产化日期临近，进口版车型的优惠会越来越大。
今年以来新车推出的频率明显增快，一方面由于上半年新车发布被特殊原因抑制，另一方面目前全球汽车市场之中我国的发展最为稳定。因此车企更愿意将精力放在中国地区。这对于我们普通消费者而言是一件好事，有竞争才有发展。今天聊的这三款车型有着不同的状态，A3即将换代、新一代高尔夫已经上市、航海家即将国产，他们都有一个共通点就是新款即将或者刚刚上市，此时建议有需要购车的消费者持续关注，希望能以一个比较低的价格购入心仪车型。
