最近有老哥跟我说，他的车子买了三年，最近发现两个前轮磨损的，有些厉害，但是不知道磨损程度需不需要更换轮胎，想去维修店问问，但是又怕被坑，所以想问我如何自己检查轮胎是否需要更换，那么我们今天就来好好聊一聊，如何自己动手检查轮胎是否需要更换。
首先就是判断轮胎的磨损程度，我在之前的节目里面曾经说过，轮胎的寿命是五年，这个是轮胎橡胶老化的极限，但是他也只是轮胎的理论寿命，由于每位车主开车的里程和习惯不同，轮胎的寿命可能会更短，所以根据磨损程度来判断其实是最为妥当的。
所有的轮胎都会在轮胎的花纹底部设置一个磨损标记，就是这个东西一般家用车轮胎的磨损标记大概为1.6毫米高，如果检查轮胎时发现轮胎的胎面已经磨到和这个标记平行，那么就需要立刻更换这条轮胎。
当然说一点六毫米，大家可能没有什么概念。但是有一种方便的检查方式，就是用硬币来检查轮胎胎纹的深度，只需要准备一块硬币，就是背面带有菊花的这一半的一块硬币，因为根据测量菊花根部到硬币边缘的距离，大概就是一点六毫米。
我们可以把硬币放进轮胎花纹的缝隙，里面，如果胎纹深度高于这种菊花根部，很多，那么就表示轮胎还可以继续使用，但如果这个深度已经接近，甚至已经达到这个菊花根部的距离，则表示需要更换这条轮胎了，当然，一定要检查整条轮胎的纹路，说不定由于磨损程度的不同，有些地方的纹路比较深，但是有些地方的纹路则会比较浅，所以一定要确保整条轮胎的胎纹深度全部都高于最低的磨损程度才行，一旦有地方的话问已经低于最低的磨损程度，那么就需要更换他了。
第二个需要检查的就是轮胎的老化程度，轮胎是橡胶制品，所以除了磨损拽也会自然老化，即使轮胎生产出来之后，没有被使用，它也会老化轮胎侧面这四个数字。前面两位代表周数后面两位代表年份，比如这条轮胎就是一八年，第二十九周生产的轮胎，老化之后，表面就会出现一些裂纹，一旦发现这些裂纹就需要用心观察了，如果裂纹变得非常明显，就要尽早更换新胎。
第三点就是要检查轮胎的受损情况，除了磨损和老化，轮胎受损也会严重影响到轮胎的使用寿命，例如我们在城市里面开车，经常会遭遇到的情况剐蹭马路牙子，虽然偶尔的剐蹭轮胎表面并不会破损，但是可能会造成轮胎壁里面的帘子线断裂，就会出现局部鼓包变形，那么鼓包的位置就会特别的脆弱，这种情况下是绝对不能够上高速行驶的，也没有任何修补的必要，需要直接更换新胎。
至于轮胎保养这块只需要做好一件事，就是偶尔检查下轮胎的胎压，保证胎压正常就行，如果不够，就需要补充一些天气太热胎压过高，就需要放点气出来，因为轮胎的胎压如果过高或者过低，对轮胎的磨损都会变得非常大。还会加大对发动机和传动装置的损伤，并且更加容易被马路牙子磕出鼓包，甚至引发高速爆胎。
所以胎压检测真的非常非常的重要，不过这里要注意不要在刚熄火之后检查，这个时候轮胎是热的胎压数据，往往会出现偏高，务必要选在早上车子还没有开过的时候，冷胎的时候来检查胎压。#轮胎#胎压#老化收藏
当然说一点六毫米，大家可能没有什么概念。但是有一种方便的检查方式，就是用硬币来检查轮胎胎纹的深度，只需要准备一块硬币，就是背面带有菊花的这一半的一块硬币，因为根据测量菊花根部到硬币边缘的距离，大概就是一点六毫米。
我们可以把硬币放进轮胎花纹的缝隙，里面，如果胎纹深度高于这种菊花根部，很多，那么就表示轮胎还可以继续使用，但如果这个深度已经接近，甚至已经达到这个菊花根部的距离，则表示需要更换这条轮胎了，当然，一定要检查整条轮胎的纹路，说不定由于磨损程度的不同，有些地方的纹路比较深，但是有些地方的纹路则会比较浅，所以一定要确保整条轮胎的胎纹深度全部都高于最低的磨损程度才行，一旦有地方的话问已经低于最低的磨损程度，那么就需要更换他了。
第二个需要检查的就是轮胎的老化程度，轮胎是橡胶制品，所以除了磨损拽也会自然老化，即使轮胎生产出来之后，没有被使用，它也会老化轮胎侧面这四个数字。前面两位代表周数后面两位代表年份，比如这条轮胎就是一八年，第二十九周生产的轮胎，老化之后，表面就会出现一些裂纹，一旦发现这些裂纹就需要用心观察了，如果裂纹变得非常明显，就要尽早更换新胎。
第三点就是要检查轮胎的受损情况，除了磨损和老化，轮胎受损也会严重影响到轮胎的使用寿命，例如我们在城市里面开车，经常会遭遇到的情况剐蹭马路牙子，虽然偶尔的剐蹭轮胎表面并不会破损，但是可能会造成轮胎壁里面的帘子线断裂，就会出现局部鼓包变形，那么鼓包的位置就会特别的脆弱，这种情况下是绝对不能够上高速行驶的，也没有任何修补的必要，需要直接更换新胎。
至于轮胎保养这块只需要做好一件事，就是偶尔检查下轮胎的胎压，保证胎压正常就行，如果不够，就需要补充一些天气太热胎压过高，就需要放点气出来，因为轮胎的胎压如果过高或者过低，对轮胎的磨损都会变得非常大。还会加大对发动机和传动装置的损伤，并且更加容易被马路牙子磕出鼓包，甚至引发高速爆胎。
所以胎压检测真的非常非常的重要，不过这里要注意不要在刚熄火之后检查，这个时候轮胎是热的胎压数据，往往会出现偏高，务必要选在早上车子还没有开过的时候，冷胎的时候来检查胎压。
