美利达的公爵和挑战者有多大区别? 挑战者公爵

挑战者300和公爵600那个花算 挑战者和公爵不在一个档次2113上你说那个划5261算 挑战者比公爵高4102一个档次 一分钱一分1653货 本人觉得2011款的公爵500/600的性价比要远高于挑战者300 入门级的推荐公爵500、600玩几年摔零碎在上好车不心痛 对吧 买的时候要是能换个三托XCR的前叉是最好了 米多就直接上DART2或DART3的前叉一部到位美利达的挑战者和公爵之间相差将近1000元，两车到底有什么差距？ 首先挑战者和公爵都是一个系列，并不是一款车型，两个系列主要区别在车架、变速、前叉上。挑战者系列定位与竞技级入门级，可以进行中度越野，整车配置较高，采用HFS车架，变速套件采用ShimanoDeroe级或更高，整车强度很高重量却较轻，变速定位精确，手感柔和。公爵系列定位娱乐入门级，主要是城市和轻度越野骑行，采用TFS车架，变速是ShimanoALIVIO级，精确度和手感上都没有Deroe级好，车架的重量也重一点，所以两个系列的差距很明显。美利达的 公爵和挑战者 有多大区别？ 美利达的山地车型有两种档次-公爵，挑战者，两种车型针对的用途并不一样，其中公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。首先谈谈车架。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车7a686964616fe4b893e5b19e31333337396336架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。虽然两款车架都是铝合金车架，公爵，采用了液压凸出技术，在公爵600以上的车型，后上叉连接处还有精美的美利达logo，非常的精美，焊工也不错。现在谈谈最重要的挑战者车型：在每个车架都采用shotgun 6061铝合金技术，在其管型底部状似双管合一，锥形断面的独特管型，比传统的圆形管具有更强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。另外，每个车架都采用了smooth-welding的平焊工艺，说明白点。美利达公爵500，公爵600，挑战者300和捷安特770哪个好？ 如题，我在网上查过相关资料，但是由于本人小白，实在不知道哪个性价比更好。或者有3000以内，大神认为好…美利达的公爵和挑战者有多大区别？ 两种车型针对的用途并不一样，其中公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用途来设计的，并不能通用。通过网络查询及众多车友实际反馈，我想给大家介绍一下美利达入门山地车型的选购。首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次-勇士，公爵，挑战者！三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多也许会问为什么要这么分类，请看慢慢道来。我们先谈谈车架。首先介绍勇士，勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能。美利达领航者和公爵还有挑战者的区别 美利达领航者、公爵、挑战者有以下区别：一、定位不同：1、美利达公爵属于城市代步级，可作为很好的城市代步工具。2、美利达领航者属于入门级山地车，可以进行长途及普通山地骑行越野。3、美利达挑战者属于初级专业级山地车，可以进行越野比赛。二、变速不同：1、美利达公爵都是8速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需要，属于基本型的配件。2、美利达领航者车型都是Shimano M310/M41变速套件，相比与公爵系列档次较高。3、美利达挑战者，我们常见的都是挑战者500以下的车型，基本上都是搭配西马诺M430分体变速套件。三、前叉不同：1、美利达公爵使用的是三拓XCM液压肩控锁死前叉，其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。但是走长途公路完全没有问题。2、美利达领航者使用的是SR XCT-V3-MLO 可锁前叉，在一般的越野路面上减震能起到很好的效果。3、美利达挑战者SRAM XC28MgTK，专业匹配越野路面在地面复杂的情况下，能很好的适应。扩展资料：美利达挑战者700采用MERIDA全新推出的HFS流线型车架。独特的管型，HFS专利技术及平焊技术，使车架重量和强度较以往HFS车架更加完美；压入式中轴，更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。美利达。美利达的公爵和挑战者系列，都侧重于那些方面啊，哪个档次更高一些 简单说挑战者比公爵更高一档，除了整车套件匹配不同外，车架也是一个很大的区别，骑车的都知道，车架是一辆车的硬件，直接影响骑乘的感受，如果说不差钱，入门可以选择挑350起步，3698，各方面配置基本满足新手的骑行需求，当然，自行车现在也算个奢侈品，还是要根据自己的实际情况而定。美丽达公爵和挑战者有什么区别？？ 哈哈，我刚想要买美利达公爵PRO，我来回答。其实公爵与勇士还分好几种，公爵：（公爵PRO，公爵RS，公爵），勇士：（勇士，勇士18，勇士 肯，勇PRO）。勇士PRO与公爵都是1598元以下的车而且公爵，勇士PRO，勇士都是性价比较高的车款.公爵是SHIMANO-24速的变速系统；RST-T7的前叉.勇士PRO和勇士都是21速的，前叉用的是TGS。勇士一直存在的问题是骑行一段时间后，在骑行工程中，牙盘处会发出咯咯的声音.唯一解决办法：直接换牙盘，中轴换了没用.还有就是变速不顺畅，毕竟勇士用的是喜马洛的T系列的民用级别变速配件，所以你别对民用产品抱以太多的希望了.总体说来，勇士车还是可以的，适合初级学者.但这车不适合大规模的升级.因为车架本身就制约升级发展，毕竟车架还是有些重。公爵PRO主要偏重碟刹系统，而挑战者在采用SHIMANO ALIVIO全套变速和V刹系统上面应该是同级别车里最有竞争力的．新款更是采用TFS液压车架，久裕培林碟刹花鼓，和ROCK SHOX D2的新款前叉．是非常超值的，对于入门者来说，这种配制，短期内是完全可以胜任的。（不知你用来干嘛，平常用的话勇士与勇士PRO就已经可以了，且比公爵便宜。如果你就是想玩山地，建议买公爵系列，公爵的升级空间大）。如果有2000~3000的预算，。美利达勇士，公爵和挑战者之间有什么区别？ 美利达勇士，公爵和挑战者2113之间的区别5261：1.用途不同：美利达勇士针对的4102是城市代步；公1653爵用于城市休闲；挑战者则可以进行山地越野。2.车架不同：美利达勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。3.变速和升级不同：美利达勇士车型都是6速或者7速的变速，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，所以它仅仅是提供城市代步，基本上没有任何升级的余地。公爵都是8速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需要，但是公爵系列都是采用的手指连播的结构，也就是刹车和变速整合到了一起，如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入。

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