关于“交椅”？ 在中国明代家具的椅类中，有圈椅、官帽椅与交椅三分天下之说。圈椅厚重，官帽椅典雅，而交椅则古朴拙趣，造型脱俗。交椅，因其交椅下身椅足呈交叉状，故名。据资料考证，。
什么是舱背式车身？ 轿车车身的基本形式有折背式、直背式和舱背式三种。三种基本车身形式的主要区别表现在车身顶盖与车身后部形状之间的关系上有差别。折背式车身有明显的发动机舱、客厢和行李。
杌子和凳子的区别 古代的凳子称为杌子、马扎。《金瓶梅》中就多次提到“坐在杌子上”或“拿了一把杌子”，至今山东等地的农村还称凳子为“杌子”，这应当是有历史渊源的。另外以下材料也足以。
什么是“交椅”？ 坐具。因其交椅下身椅足呈交叉状，故名。据资料考证，起源于古代的马扎，也可以说是带靠背的马札。马扎也称马闸或交杌，其模样同我们今天见到的小凳子相似，“杌”就是凳子。
谁知道“交椅”这个单词的由来？ 交椅，上承宋式，可分为直后背和圆后背两种。尤以后者是显示特殊身份的座具，多设在中堂显著地位，有凌驾四座之势。俗语还有“第一把交椅”的说法，都说明它的尊贵和崇高。入清以后，交椅在实际生活中渐少使用，制者日稀，成为被时代淘汰的一种家具。而前者直后背交椅，《三才图会》名之曰“折叠椅”。《鲁班经》中也有记载，但讲的不甚详细，其形象常见于明人书本中，只可惜明制实物，传世不多。交椅是马札的发展，也可以说是带靠背的马札。在宋代和元代，有直背交椅，也有圈背的圈交椅。可是到了明代，直背交椅就比较少见，只留下圈背的一种了。所以也就将圈背的交椅，直接呼为交椅了。交椅的椅圈，由三节或五节样接而成。整个椅圈也是一条流畅自如的曲线。座面有皮制与绳编之分，背板有光洁与雕嵌之别。靠背之下，依然是八根木棍交结而成。可以折叠，便于郊游或野外露天使用。古时行军、作战，或郊游，多携交椅。见于画作和文字记载是很多的。因为可以折叠，必有许多交叉的关节，凡是交关之处，多用金属件。不仅坚固，更增光彩。有的在背板两侧、扶手、或腿子上，施以牙子装饰。
直背式的车身主要运用在什么车辆上比较多？ 这办事车上主要用在好多测量下。
什么是直背式轿车 快背式轿车 都有什么优缺点？ 你2113说的是按外形分类的，5261掀背车（Hatchback）是汽车车身设计4102的一种形式，除了二到四个侧1653开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如 标致 307）或一个倾斜的尾窗门（如 马自达6 掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个“厢”，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为“两厢车”，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。在大部分的市场掀背车通常又被叫做三门车（有两个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本）或五门车（有四个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本），但在北美地区，由于掀背车、旅行车（Station Wagon）、厢型车（Minivan）与多功能休旅车（SUV）这几种车种的尾门虽然在中文上都叫“门”，但在英语中却是使用“Gate”或“Tailgate”称呼之，与侧门的“Door”有点出入，因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车，而是称呼其为“双门掀背车”或“四门掀背车”（2D/4D Hatch）。小型车大多是掀背车，因为这样可以最大。
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