曾几何时，缸数即是正义的口头禅还流传在性能粉之中，转眼间，各大车企都已经推行小排量发动机，甚至纯电动车型；大人，时代变了。在帕加尼都推出1.5T发动机超跑的今天，兰博基尼却依然坚守这大排量多缸数的传统。近日，兰博基尼首席技术官毛里齐奥·雷吉亚尼公开表示，兰博基尼的下一代旗舰超跑将继续采用V12自然吸气发动机。有所不同的是，下一代V12自然吸气发动机将与电动机相互配合，以此弥补发动机低扭不足的缺点。
据毛里齐奥·雷吉亚尼表示，兰博基尼将坚守自然吸气V12的传统，未来车型也不会使用涡轮增压器。在排量法规以及低扭较弱的双重影响下，新车将采用一套全新的电控系统进行辅助。从我们获得的信息来看，新的电控系统将带有左右扭矩矢量控制的电动前桥，可帮助驾驶员进行更加精细的牵引控制和车辆操纵，全新的动力总成和底盘将共同开发，以确保新车整体的操控协调性。
编者说：不可否认的是，电气化必将替代燃油成为市场上的宠儿，形如宾利、布加迪等经典多缸大排品牌都已经宣布将逐渐转型纯电动，放弃燃油市场。而在这样的大潮之下，兰博基尼还能够坚守初心，继续推出V12自然吸气发动机，确实是值得敬佩。
