本人想买部20w不到的SUV，看中KX5顶配那款，哪位给个好建议？ 新kx5的亮点

本人想买部20w不到的SUV，看中KX5顶配那款，哪位给个好建议？ 起亚智跑垃圾车，2.0的，一脚油门下去，只听见发动机嗷嗷叫，就是车子跑不快起亚KX5 怎么样？值得买吗？ KX5是智跑的bai换代车型，但是起了个更du洋气的名字，zhi外观看起dao来很呆萌，虎啸式的大嘴回进气口配答合里面满天星的装饰，看起来很个性。只有顶配为氙气灯，其他配置均为卤素大灯，KX5的雾灯设计很独特，看车主能接受这种前卫的设计风格不。KX5配备了两款发动机分别是1.6T和2.0L，动力性还不错，与之匹配的是6档自动和7档双离合变速箱。油耗表现一般，悬架较硬，过减速带时感觉较为明显。整体来说性价比还可以，但是KX5的销量真的很一般，连很多自主品牌都比不上，不过买车还要看自己，喜欢才是王道。雪佛兰探界者VS起亚KX5怎么选，求大神赐教，都是最低配？ 相对冷门车和绝对冷门车对比，选择是不用纠结的，韩系车品质过低。起亚Kx5不建议考虑，1.6T·γ发动机在途胜上出现过机油增多的问题，近些年韩系车的发动机自吸拉缸、增压机也不够稳定，品质已经不能令人放心了。2.0L自然吸气发动机近期表现虽然稳定了一些，但是最大功率121kw、峰值扭矩203N·m，与现代传动效率相当低的6AT手自一体变速箱匹配后性能非常一般。而且指导价在15.48-18.18万的轻奢级合资品牌SUV，后防撞梁用纤维强化塑料、车身高强度比例仅为50%多一点，这种被动安全水平几乎是入门级SUV的水平，五菱宝骏等级而已。韩系车是品质到底如何市场已经交出答卷，KX5在新款颜值高很多后销量同比暴涨203.69%、环比暴涨784.46%，然而销量还仅仅是2220台，在没有换代之前销量可想而知，而且之后销量还是会回到很低的水平。而销量近期在明显下滑的雪佛兰探界者二月表现为2136台，销量走势与车市的整体下滑相当，至少这台车近期还热门过，如果车市在2019年能够回到牛市探界者销量还会上涨，如何选择应该不难理解了。探界者预算内可以选择1.5T的低配版，指导价17.49-21.99万优惠3.5万左右；车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，高配版为。全新智跑怎么样？ 起亚的新智跑，这个车比较有意思，它的兄弟车型是现代的IX35也是新的，这两个车都是在中国比较有历史的车型，是韩系车在中国的主流的紧凑型SUV，原来大概是和奇骏、CVR、荣放这些车卖的价格差不多，但是它们优惠大一点。但是现在换了新IX35和新的智跑之后，定位就发生了非常微妙的变化。虽然它们还是紧凑型的SUV，主流车型还是2.0L自吸发动机，但是整个车定位要比原来低了一些，整个车的售价已经到了11万到13万多这个价格区间。你想想，11万多到13万多这个价格区间，买合资品牌的紧凑型SUV 2.0L的机器加六速的自动挡变速箱，整个底子不错，在以前根本想象不到现在的合资车也能做到这么便宜。因为韩系车其实是受中国品牌打击最大的，这个品牌十小几万价格区间是中国品牌，比如说博越、哈佛H6这些紧凑型SUV的价格。而现在杀入了一个合资品牌，就是起亚智跑或者是IX35这两辆车是一样的，所以这个事就变得很微妙了。这两个车适合那些比较注重合资品牌的人去购买，因为价格确实非常低，但是价格低了之后你会发现，整个车里面的做工用料都是比较廉价的，全部是硬塑料，配置也比较低，纯粹就是为了打杀伤力的价格。而智跑这个车现在也没什么配置，总共就两个车型手动挡和自动挡卖11。.起亚kx5六方位绕车话术 看你问题就知道是新来的销售顾问，六方位绕车多看下老同事，K4 K3绕车一样的，套用一样就好了。先正前方，先生，您看到的这款车是我们世界三大设计师之一皮的希瑞尔的最新。2019款起亚KX5 1.6T家用怎么样？想下手，大师们给点建议？ 谢邀题主。题主再考虑起亚KX5的1.6T车型，家用，可以从以下几点分析：一、品牌影响力。起亚作为现代旗下品牌，曾经销量占据大部分市场，自从国产车崛起合资品牌降价，韩系车型夹在中间因为车型没有太大亮点，导致销量逐年下滑越来越没落，并且很多起亚4S店经营不善导致关闭。韩系品牌的巅峰已经成为过去。现在很多国产品牌的产品实力已经超过韩系车型。二、价格。KX5的1.6T最低配指导价164800元，目前广州地区裸车优惠25000左右即140000元，加上税12400，保险6500，上牌等，大概落地价159000元。对于一台紧凑型的SUV来说16万的落地价格真心不便宜，并且还是韩系车型。即使16万的价格不考虑国产SUV，在合资品牌里也是很有选择性的。如日系的逍客、缤智、XR-V，有相当好的保值率，德系，美系同样有可选择车型。三、车型配置。4.5米长，1.6吨重的车身，配备1.6T177马力的发动机，动力来说足够日常使用。对于这个价位的KX5来说1.6T低配标配有EBD、BAS、ESC等电子辅助控制系统，倒车雷达影像，一键启动，无钥匙进入，电动座椅，白色中控屏等实用配置。也属于这个价位的车型应该配备的。以上所述题主可作参考，总体来看这台车中规中距，没有让人眼前一亮的感觉。买自己喜欢的车，走。如何评价起亚KX1汽车？这款车的配置与价格分别是什么？ 东风悦达起亚KX1上市：2018年8月售价：预计7-8.5万元看点：入门级SUV，比起亚KX CROSS定位更经济中文名奕跑是延续了此前的SUV“跑”字辈命名，而KX1又是延续了新的“KX”系列命名。但目前的KX系列车型实际上并不成功，KX3的月均销量已经不足400辆，KX5也是只有月均2000辆的水平，KX7更是徘徊在月均300辆左右。KX1轴距2570mm，其车身长宽高4100*1735*1533mm，分别比ENCINO小了95mm、65mm、和42mm。基本是两个级别的存在，而且从动力系统的定位来看，也同样如此。起亚KX1配置了两款1.4L发动机，高功率机型最大功率73.6kW，搭配6AT变速箱，与KX CROSS是同款动力配置。而低功率版则使用了起亚焕驰那台69.9kW的入门级机型，与之搭配的是5速手动变速箱，比KX CROSS的高功率版1.4L+6AT要低了一个级别。而且在外形风格上，跨界风格的KX CROSS还是要更加偏向轿车化，而KX1则更具标准的SUV气息，再加上直接杀入到了自主品牌的大本营价格区间，因此有望获得比KX CROSS更佳的市场反响。国产版车型自身也有一定的高低配置差异体现，比如进气格栅，极似电动车型的封闭式上部格栅有着虎啸式风格的装饰边框，分为低配的哑光银色和高配的镀铬饰条两种方案。另外低配版前杠两侧是圆形前雾灯。东风悦达起亚新一代KX5，为什么被称为“SUV最强中配”？ 即便许多人都叫喊着“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”这样的话，但在这个时代，人们对于颜值的要求不仅没降低，反而对内在的要求更高了。对于车的要求也是如此，不仅设计要出众，配置、空间、安全、高科技更是一个都不能少。这也就造成了，在同一级别的车型中，各家几乎都拿出了看家本领，不断加码自身的产品力，以求在激烈的竞争中夺得一杯羹。可以说，在当下汽车产品中，已经形成了“没有最有，只有更好”的产品阵容。然而，就在最近，一款有着“SUV最强中配”称号的车型却悄然走红。据说，这款车不仅颜值出众，其智能配置更是在同级别车中遥遥领先，可谓是“你们有的我都有，你们没的我也有”。它就是东风悦达起亚日前上市的一款SUV—新一代KX5。早在2010年，由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计的第三代Sportage，一上市就荣获多项世界顶级设计大奖以及数十个欧美发达国家专业汽车媒体评选的年度车型称号。第四代Sportage续写辉煌，上市后在德国权威机构J.D.Power车辆可靠性调查报告中夺得冠军。2016年，东风悦达起亚将在海外持续畅销的第四代Sportage引入国内，即第一代KX5，一经发布就让人眼前一亮，上市首月便取得了近8000台的销量。评价一下本田CRV如何有什么优缺点？ 一、优点空间充足、车内空间设计人性化。动力够用且平顺，同级空间最大，配置很全面，实用性强。二、缺点缺点也佷明显，底盘低，通过性不行，四驱能力有改进，但是和同级相比，还有不足，但这些都不是问题，作为一台城市多功能用车，他已经很全面了。2.4的车在1.6W公里的时候曝过一次发动机故障灯，清洗后，电脑消除一、外观CR-V前脸设计采用的是家族式设计风格，镀铬饰条和黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连，很直接。前杠下唇处加了银色护板，显得更加动感、时尚。但影响了接近角，影响了通过性。屁股的尾灯远看有点像沃尔沃XC60，但是又有自己的辨识度，还是有点区别。大家都觉得CRV买回来就要加尾翼、踏板和行李架，我觉得裸车更好看，什么驼背，什么拉风，都是憋得慌，2.4两驱配置足够用，后排隐私玻璃都省去了贴膜了。二、内饰厂家配置中控屏幕其实使用率并不高，DA多媒体屏幕按键还行，但我实际用车中使用很少。座椅使用皮革材质，有打孔，有两档座椅加热，中控台造型设计不错，功能按键和布局明朗有层次，旋钮回馈也很有质感，特别是空调旋钮阻尼细腻很有质感三、配置CR-V2.4的配置比较丰富，配备6个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航。

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