随着中国经济的腾飞，中国消费者在追求豪华车的道路上越走越“高”，但真正自主品牌产出的豪华车型能在市场上立足的却少之又少。究其原因，中国豪华车还在学和模仿的道路上，未成气候。
在日本地下赛车界有“盆栽组”和“本气组”一说，“盆栽组”指的是车辆性能不错，改装的也十分到位，但是车主不会用来竞速，而是把车当作盆栽给众人观赏；“本气组”则是指车性能俱佳，改装得体，车主在竞速中往往渴望认真的一较高下。
其实“盆栽组”和“本气组”也可以类比现在的中国自主豪华车，前者指的是各种豪华
元(参数|图片)素模仿到位，但整体非常违和，不仅豪华感几无，还显得很LOW，豪华浮于表面；后者也就是“本气组”，则是实实在在做技术、有细节、讲调性，有自己独特“品味”的一类车，而比亚迪唐DM绝对是这类为数不多的实力派。
细节彰显豪华
说到豪华车，大家肯定率先想到奔驰。其实，奔驰的豪华就来自于细节，例如奔驰可以将朴实无华的塑料件做出档次感，把储物格、挂钩等设计改为弹出式，增加仪式感。这种细节上的体验感能让消费者感同身受，产生共鸣。
同样，在细节上的把控，让2021款唐DM(参数|图片)体现了不一般的豪华感。就拿2021款唐DM的方向盘拼色设计来说，相信大家都见过很多内饰的拼色设计，但是一到方向盘就换回了纯色，等于将内饰整体和方向盘孤立开来，会显得不伦不类。其实这样的做法不算少见，可以理解为厂家节省成本。但是，2021款唐DM很好的处理这一细节，采用和车座颜色并无太多色差的配色，让方向盘不再突兀，内饰整体感更强，这便是观感细节。
除了内饰多重材质的混搭体现层次感的豪华外，在副驾位前方面板处、后排空调面板上方等多处的“Build Your Dreams”字样也不断给车主心理暗示，寓意着比亚迪和车主都是为了梦想而进奋斗的人，这便是心感细节。
细节也体现在对后排乘客的照顾上，2021款唐DM作为全系标配7座车型，中配车型后排就配有独立空调，也是很多同价位车型根本就给不到的，夏季车内真坐满7个人，空调甚至能“救命”，这便是体感细节。
通过车内的很多暖心细节和配置，2021款唐DM与车主完成交流互动，靠观感、心感、体感满足车主，看得见、摸得着，可以体验到的豪华才是真豪华。
收放自如，动力予求予取
动辄就是V6、V8发动机，动力醇厚强劲，绝对是豪华车带给大家的印象之一。 对于车主来说，动力上的游刃有余和超车时的从容，一定程度上代表了车主本人事业有成、家庭和睦，这是汽车诞生以来，动力在豪华车上体现的意义。
2021款唐DM展现出不同的中式动力理念，并达到了中大型SUV的顶级动力水准。2021款唐DM共分为两个动力版本：四驱性能版采用2.0T发动机和单电机的动力总成，系统综合最大功率可以达到321kW，百公里加速5.1秒；四驱高性能版采用2.0T发动机和双电机的动力总成，综合功率可以达到431kW，百公里加速4.3秒，也就是说无论你买哪款，在马路上99%的车也只有观望尾灯的份。
动力来得迅猛，收得也快。2021款唐DM高性能版通过“双B”的结合完成迅捷的制动，软件部分采用Bosch IPB集成制动控制系统，配合CST舒适制动功能刹得更稳。如果说Bosch IPB能让2021款唐DM刹得更稳，那么Brembo的对向六活塞卡钳就是让2021款唐DM刹得更快。从百零制动距离36m的数据来看，这样一台接近2.4吨的庞然大物，也能被“收放自如”，实属不易。
用技术演绎豪华
买豪华车的消费者，内心最难逾越的关卡是什么？没有技术，难以让消费着觉得钱花得值。上一段落中提到的豪华车动不动就是V6、V8、甚者V12，为什么？其中的原因就是发动机是三大件之首，更多缸数的大排量发动机对应的就是更多技术的融合，对消费者换而言之，多一个缸多的就是底气。我们听说技术本田、科技奥迪，中国也有技术流派，代表者就是比亚迪。
2021款唐DM基于全新的DM-p插混平台打造，整个系统的可靠性和NVH得到了提升，该混动系统可实现P0+P3+P4（三擎四驱）、P0+ P4（双擎四驱）两种动力架构组合。其中，P0电机也就是BSG电机，BSG电机的加入可谓如鱼得水。
简单的来说，BSG电机的主要目标就是三件事：在HEV串联模式下，提升驱动效率；HEV高速巡航模式中提升平顺性和经济性；在发动机启动时，直接越过低速抖动区，解决怠速抖动。新的技术解决了细节上的问题，对于消费者而言，买到更新的技术，有着更顺畅的体验，也是豪华的感官范畴内。
另外，2021款唐DM所搭载超级智能电四驱系统，也进一步提升：响应速度仅需20毫秒，是传统机械四驱的10倍，在越来越多的电子四驱介入下，传统的机械四驱优势也逐渐被弱化。电子四驱好处是什么呢？超级智能电四驱系统可根据行车工况及系统能量流的变化自动调节驱动模式，包括ATS全地形模式，普通模式、沙地、雪地、泥路/车辙地等， 不同路况不同模式，让2021款唐DM能更加安全和高效。
十二年前，比亚迪发布DM插电混动技术时，恐怕没人想到该技术能引领市场。从这项技术目前的更新来看，已经解决了发动机抖动并增强了平顺性，提升了燃油经济性也强化了性能属性。现在恐怕提及插电混动，就不能不说到比亚迪了。
水滴观点：
通过电池技术和插电混动技术，近几年比亚迪给众人的印象就是中国技术流，并有引领之势。从唐DM诞生那天起，也注定比亚迪的豪华路线就是依靠多年造车经验的积累，以技术为基础，将细节融入其中，豪华感的提升一步一个脚印。相比那些“盆栽组”，唐DM这个“本气组”可谓实至名归，无愧于新中式豪华。
文/张敖
