不知道大家有没有发现，现在的年轻人买车选车时是非常挑剔的，他们不仅要挑外观、驾驶感受、实用性，而且购车预算往往还非常有限。
如果按照大多数人10万元的预算水平来看，能买到的合资车还真的入不了他们的法眼，反倒是一些自主品牌车型靠着亮眼的设计、越级的空间与配置成为了年轻消费者的新宠，逸动PLUS、帝豪GL和秦Pro超越版就是很好的例子。那么这三款自主中级车到底该怎么选呢？且容我慢慢道来。
谁是最靓的仔？
我相信对于所有消费者来说，颜值是影响他们选购的第一道门槛。这三款车的颜值放在同级别都非常能打，但是仔细对比还是能分出高下的。
长安逸动PLUS
先来看逸动PLUS，采用最新家族式设计，侧面的腰线以及后翼子板的转折等多种线条的运用，很有运动感。但这种视觉上大胆激进的车，并不是每个消费者都能够接受。
帝豪GL
相比之下，
帝豪GL(参数|图片)的外观设计确实要更加平易近人，采用了吉利最新的飞瀑式前进气格栅，车身则是采用了平直线条，不会像逸动PLUS那么张牙舞爪，但相对保守，不够新潮。
秦Pro超越版
秦Pro超越版则是沿用了备受好评的“Dragon Face”设计语言，前脸造型犀利，搭配矩阵式的LED大灯看起来非常有辨识度，而且侧面的溜背线条也相当优雅，全身上下透露着一股运动轿跑范儿，看起来非常迷人。
在我个人审美标准下，我觉得秦Pro超越版才是这三款车中的“颜王”，因为它既不会过分张扬，也不会显得平庸，完全get到了年轻消费者的主流审美。
除了外观，三款车的空间表现也可圈可点，平均车长都突破了4米7，但秦Pro超越版不仅在长度和宽度上领先另外两款车， 2718mm的最长轴距更是达到了越级水平，空间大一圈，驾乘幸福感自然大幅度提升。
智能科技谁更6？
在这个互联网快速发展的时代，消费者已经意识到科技为生活带来的巨大便利，因此他们在买车时对智能科技配置的要求也越来越高。
不得不说，这三款车在智能配置上很有诚意，都拿出了自家品牌最全面的智能化配置。
帝豪GL中控
帝豪GL的10.25英寸中控大屏中集成了吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，对车机软、硬件进行了全面升级，虽然系统反应速度快了不少，但还是属于偏封闭的操作系统，除了支持基础的音乐、导航等功能外，并无太大的亮点。
逸动PLUS中控
逸动PLUS搭载的inCall 3.0智能车载互联系统在功能上也依然没有太多突出的亮点，蓝牙钥匙功能倒是还算有新意，不过只在最顶配车型上才会搭载。
秦Pro超越版中控
相比之下，秦Pro超越版则好玩好用多了。10.1英寸的可旋转大屏搭载了DiLink智能网联系统，支持百万款APP下载使用，无论是K歌、刷抖音还是打游戏都没问题，完全就是把一个平板电脑装在了车里；同时秦Pro超越版还是三辆车中唯一一款支持整车OTA升级的车型，不仅能更新车内软件应用和多媒体系统，还能对车辆动力系统，制动系统，电池管理系统等进行远程升级，免去了跑4S店升级的麻烦。
不仅如此，秦Pro超越版最大的亮点还在于其全系标配的手机NFC车钥匙功能，实现了"一刷开启"的便利操作，就算是手机没电时也照样可以使用，彻底免去了忘带钥匙的烦恼。
秦Pro超越版
动力操控哪家强？
当然了，作为一辆汽车，传统的“三大件”同样很重要。在这些方面，三款车型究竟表现如何呢？
帝豪GL
帝豪GL搭载1.4T+CVT、1.5T+DCT两款动力总成，处于10万元价格门槛的1.4T+CVT车型自然是销售主力，这台1.4T发动机输出104kW、235N?m，与CVT变速箱搭配起来动力体验平平，注定缺少激情。
长安逸动PLUS
逸动PLUS也有两种动力选择。一种是1.6L自然吸气发动机与爱信6AT/5MT的组合，另一种是蓝鲸NE 1.4T发动机与7DCT变速箱的组合。前者胜在价格门槛低；后者输出虽的确能满足消费者激情驾驭的需求，但是价格更高。
秦Pro超越版
秦Pro超越版则是毫无套路，全系搭载1.5T发动机，最大程度减少了你的决策成本。这款发动机最大功率118kw，最大扭矩为245N?m的动力参数也相当给力，在与6速DCT变速箱的搭配下，能给到你比较畅快、直接的动力响应。
另外,秦Pro超越版的底盘、悬架、转向经过了前奔驰
S级(参数|图片)设计师汉斯的精心调校，这让其拥有了媲美德系豪华车的驾控实力，最大程度兼顾舒适乘坐与运动驾控。
最后
一番对比过后，我们不难发现，秦Pro超越版的综合实力相比其它两款车确实有着明显优势。7.98万元起的价格就能买到惹人眼球的靓丽外观和同级一流的动力操控，而且手机NFC车钥匙、越级的配置以及同级领先的动力操控足以让同价位的帝豪GL和逸动PLUS黯然失色。
值得一提的是，秦Pro超越版目前有超多购车优惠活动，购车最高可享受1000元定金抵10000元车款，自动旗舰型仅需9.08万元就能拿下，这无疑让秦Pro超越版的价格优势更加明显，现在不下单更待何时呢？
