从北京出发，往西，高铁5小时，可以到达山西临汾。从临汾再往西，驱车1小时，可以到达壶口瀑布。离开壶口瀑布，向东北方向前进，驱车3小时30分，可以抵达平遥古镇。
这是不久前我参加的一个活动路线规划，全程陪伴我们的车辆是比亚迪宋PLUS。作为比亚迪继汉之后推出的重磅新车，其定位介于宋Pro与唐之间，官方称其为"新感官宽适B级SUV"。
临汾-壶口瀑布
里程：161km
耗时：2小时
路况：城市道路、高速道路、山区道路
关键词：手机在手，说走就走
这是一场没有车钥匙的试驾。
上车前，配发的物资只有一部手机和一个手台，自始自终没能见到车钥匙到底长什么模样。
拿起手机与驾驶舱外的后视镜"贴个耳朵"，你听见"咔嗒"一声，然后后视镜缓缓打开，那么这辆车就成功解锁了，这个过程中，即便是手机没电，也能够实现操作。
离开锁车同样的操作，对着后视镜"贴耳朵"，看见它收起来，就表示锁车成功。
而上车之后，才是尊贵体验的开始，手机可以启动车辆，副驾驶座位面前的大屏幕上还有专属的迎宾标语：宋PLUS欢迎您开启#进享无界，宽体超感体验之旅@山西站。（这串标语，您还可以自由设置成任意您想拥有的话。）
停车休息时，领航员"见缝插针"，利用空旷的场地安排我们感受了一把宋PLUS的转弯半径与制动性能。在暴土狼烟里，宋PLUS贼拉飒。
产品知识点补充TIPS：
宋PLUS的数字化智能座舱，不仅全系标配第三代DiLink智能网联系统、全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级，还有沉浸式副驾智慧数字交互面板，以及可通过手机实现云服务APP智能遥控驾驶等众多智能配置，形成了一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱，让生活更具仪式感。
转弯半径：宋PLUS拥有5.55m同级别最小转弯半径，在两个车道宽度即可实现180度转向，真正实现"一把过弯"，领先宝马X3、奥迪Q3等一众豪华车型。
制动性能：宋PLUS燃油版车型制动距离领先同级车型，拥有灵敏且线性的刹车控制响应。采用EPB电子驻车系统，节省空间、提升档次，使用更便捷；溃缩吸能式制动踏板，更好保护驾驶员腿部。
壶口瀑布-平遥古城
里程：281km
耗时：3.5小时
路况：高速道路、城市道路
关键词：提醒醒脑，嗨唱不停
这是一场轻松的长途驾驶。
立冬的午后，阳光一晒，人就容易懒洋洋，再加上沿途满目萧瑟的风景，犯困似乎是不可避免。但是，比亚迪宋PLUS怎么会允许这么不安全的事情发生呢？
打开ACC自适应巡航，拿起话筒，我就是全场最嗨的仔。比亚迪还超级会，发起了K歌大赛，听着手台里传来那因为穿山越岭信号不稳而断断续续的歌声，是真的提神醒脑。
后来，等到晚上停车住宿的时候才发现，宋PLUS的后备箱是真的能"装"。同车4个人，3个行李箱4个背包2个手提袋，不仅放下了，还有富裕空间，这全部仰赖宋PLUS的574L大容量后备厢。宋PLUS的后排座椅椅背还支持4/6分割放倒，这样的话，后备箱可扩容至1477L，家庭出游足够用了。
宋PLUS全系标配车载麦克风及专属充电底座，配合Dirac音效系统，即便在车内，也不输唱吧。
宋PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，集ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、TSR交通标志智能识别系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测系统、DOW开门预警系统、BOS刹车优先系统等诸多功能于一体，为驾驶员提供实打实的帮助。
平遥古城-太原
里程：113km
耗时：1.5小时
路况：城市道路、高速道路
关键词：享一时慢时光，赶一路风尘也香
次日，我们在离开平遥之前，与宋PLUS一起到古城一观，虽然错过了据说十分好看的"又见平遥"留有一丝丝遗憾，但是，能站在中国银行起源地的地下金库里，感受晋商文化的厚重，为此行增添了诸多色彩。
另外，在平遥古城的古声古色韵味中，宋PLUS作为现代科技的代名词竟毫无违和感，还有那么一丢丢的契合。毕竟，由比亚迪全球设计总监艾格领衔、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造，二位大师坐镇，这造型差不了。
风光赏过，余下的便是赶路。
比亚迪宋PLUS提供ECO模式/NORMAL模式/SPORT模式三种动力模式，这时候再用ECO模式似乎有点儿不那么合适了，即便宋PLUS的ECO模式也相当不错，既能够满足日常驾驶需求，还能坚固燃油经济性和驾驶舒适性。
但是，在我追求速度的时候，最好的选择还是SPORT模式，既能有强劲的动力输出和灵敏档位变换，还能保证畅快的驾驶体验。
偶然间，我低头看了一眼，油耗似乎不到5（L/100km），后来在摄影师的作品里果然找到了相似的数据。
所幸，我们本就不富裕的午餐时间，在宋PLUS的帮助下，又空出来一点可以去打"山西老陈醋"的自由。
作为一款专为年轻人打造的超感SUV，比亚迪宋PLUS采用宽体低趴的造型设计，以"龙魂"美学理念，融合"DragonFace"大美经典与"都市先锋"进取精神，带来舒展的车身流体线条。
内饰方面，宋PLUS采用全球首创量产渐变内饰，看着舒心；首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅，坐着舒适。
动力方面，比亚迪宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm，功率和扭矩提升了20%，发动机低速响应性提升40%，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，达到全球主流动力领先水平。搭配7速湿式双离合变速箱，传动效率达到95%，百公里油耗降低15%。
后记：
朋友，如您所见，我们驾驶宋PLUS途径高速道路、城市道路、山区道路等日常可以遇见的各种路况，进行长途驾驶体验，宋PLUS的表现可以称之为"优秀"。不然，你也去试试？
（作者：《车主必读》记者范渊博）
