对于国产车还是进口车，哪个质量更好的争论由来已久。国内有些消费者就是迷信进口车的质量。但是，对于汽车的发源地欧洲来说，如今中国造的特斯拉，也将会成为他们眼中的进口车。
日前，据外媒报道，于10月27日在上海港口启程，装载有国产特斯拉Model 3的Toscana号运输船，已经抵达比利时的泽布吕赫港，即将正式交付欧洲用户。
据悉，该批新车将销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等十余个国家。
此外，还有媒体报道，港口里停靠的还有一搜Grand Aurora号运输船，该船运输的是来是由加州弗里蒙特工厂生产的Model 3。
值得一提的是，此次由上海工厂出口的特斯拉Model 3，共有7000辆。但首批到达的Toacana号货轮，其运输的只有3500台。因此，还有一艘运输船还没有到达。
此外，值得一提的是，此前就有法国买家亮出了其订购的特斯拉Model 3，是中国制造。
订购的型号为Model 3 Standard Range Plus（标准续航升级版）的标价为46600欧元（约合人民币36.58万元），其中包括8267欧元（约合人民币6.7万元）的税费。与中国的24.99万元相比，这位法国朋友多花了11.59万元。
此前，特斯拉在中国上海建厂投产之处，就表示产能完全供应国内需求，但如今随着国产产能的迅速扩大，特斯拉改变了初衷，开始对欧洲市场供货。
有媒体报道，今年10月国产版特斯拉Model 3的产能相比9月实现了翻倍，达到了22929辆。而乘联会的数据显示，10月国产版特斯拉Model 3的销量为12143辆。意味着二者之间1万余台的差量，可能就为国产Model 3的出口数量。
而特斯拉选择出口中国产的Model 3，除了产能供应不足之外，相必还有成本考量。
虽然美国市场Model 3的优惠前售价已为24万元，但当前国产Model 3的补贴后入门价格也已降到了24.99万元，并且随着国产率的提升，售价还有望进一步下探。收藏
此外，值得一提的是，此前就有法国买家亮出了其订购的特斯拉Model 3，是中国制造。
订购的型号为Model 3 Standard Range Plus（标准续航升级版）的标价为46600欧元（约合人民币36.58万元），其中包括8267欧元（约合人民币6.7万元）的税费。与中国的24.99万元相比，这位法国朋友多花了11.59万元。
此前，特斯拉在中国上海建厂投产之处，就表示产能完全供应国内需求，但如今随着国产产能的迅速扩大，特斯拉改变了初衷，开始对欧洲市场供货。
有媒体报道，今年10月国产版特斯拉Model 3的产能相比9月实现了翻倍，达到了22929辆。而乘联会的数据显示，10月国产版特斯拉Model 3的销量为12143辆。意味着二者之间1万余台的差量，可能就为国产Model 3的出口数量。
而特斯拉选择出口中国产的Model 3，除了产能供应不足之外，相必还有成本考量。
虽然美国市场Model 3的优惠前售价已为24万元，但当前国产Model 3的补贴后入门价格也已降到了24.99万元，并且随着国产率的提升，售价还有望进一步下探。
