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钟师丨岚图,新实力与新势力的正面较量

2020-07-22新闻7

作为央企的东风汽车集团通过资源聚焦、人材聚焦以及尝试在体制、机制、组织机构上、商业模式等各方面创新,让岚图汽车尽快驶入智能网联的电动汽车竞争大道中。国内外电动汽车市场仅处于萌芽期,足以让各路车界英豪百舸争流,共同去拥抱一个新的电动化汽车时代的来临。

文丨AutoR智驾 钟师

长城汽车的三十岁生日过得有点忙,一边新车型层出不穷,一边一封公开信搅动汽车行业一池焦虑之水。

上周五晚在武汉长江之畔、离黄鹤楼一箭之遥的Big House当代艺术中心,东风汽车集团发布了全新高端电动品牌的中文名“岚图”及品牌LOGO,对外宣告岚图汽车科技公司正式成立,全新团队首次亮相。

在活动上,东风公司党委常委、副总经理尤峥先生表示:“岚图汽车科技公司将以中国造车新实力的姿态,采用全新的组织机制,以全新的团队和全新的商业模式,为用户提供零焦虑的高端智慧电动体验。岚图汽车还将引领东风公司品牌向上,以及中国新能源3.0时代的发展潮流。”

岚图品牌定位于“真正零焦虑高端智慧电动品牌”。作为东风公司的重要战略布局,令人瞩目的是岚图汽车还被赋予拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,采用市场化运作,独立运营。;这是不同于以往央企车企的分公司运作模式,类似集团专为岚图另辟一块试验田或业务特区,旨在成为中国“造车新实力”,与现有的靠创投模式零起步的“造车新势力”划分一条概念界限。

历经两年默默筹备磨剑,从诞生之日岚图背靠世界500 强排名第82位的东风公司,其拥有超50 年积淀的雄厚造车实力、十九年在新能源和“三电”领域持续深耕的技术实力,以及全价值链优质合作伙伴的资源实力。岚图不是靠外部资本催熟、空穴来风和零起点的新公司, 它面世就能站在集团提供的资源平台上成长。最重要的是在全新组织机制下,岚图充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力尝试过的灵活创新机制,探索一种“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式,建立更加高效、创新、务实、扁平的管理运营模式。

岚图将充分洞见市场机会和用户未被满足的蓝海需求,整合核心资源和优势,提供独到且差异化的电动汽车解决方案。在全新商业模式上,为满足用户全生命周期的用车需求,岚图将打造具有独特魅力的品牌形象与极具竞争力的高端汽车产品,并构建创新销售模式和生态服务。在团队建设方面,岚图既拥有在汽车行业全价值链有深厚积累的核心管理层,同时广纳天下贤才,继续吸引各路品牌、电动汽车、IT 领域的佼佼者,构建一支睿智、开放、创新的创业团队。

7月29日岚图品牌战略发布会将在武汉举办,首款概念车也将全球首发。届时岚图汽车将对外公布品牌的战略规划、用户及市场定位、核心技术优势、商业模式等,用前瞻智能科技与电动技术,满足用户对新能源汽车高颜值、高品质、高智能的需求。

回顾多年来国内几大国企的电动汽车演化过程,在汽车产业政策的施压下,这些车企不得不被迫应战,匆促之下往往用短平快的“油改电”方式交卷,虽能赶上享用高额补贴的阶段,但这种处理模式无法唤起消费者对新一代电动汽车的消费热情,对培养和壮大电动汽车市场起不到促进作用。当外资的特斯拉不断推出新产品给全球行业做崭新示范,国内的几股造车新势力用他们另类的运作模式跑马圈地中高端电动汽车市场,对国企的电动汽车运作模式形成了很大压力,迫使他们要启用新的运作模式汇入到国内外电动汽车消费潮流中。

作为央企的东风汽车集团通过资源聚焦、人材聚焦以及尝试在体制、机制、组织机构上、商业模式等各方面创新,让岚图汽车尽快驶入智能网联的电动汽车竞争大道中。国内外电动汽车市场仅处于萌芽期,足以让各路车界英豪百舸争流,共同去拥抱一个新的电动化汽车时代的来临。

#东风#国产#新能源

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