一年一度承载着数百万莘莘学子梦想的高考已经结束,无论最终的结果能否让考生们满意,它都是人生中的另一个开端!相信大部分考生在经历了高考这一心理与身体双重压力的历练后,都希望在这个难得的长假卸下包袱放飞心灵,来一场说走就走的旅行!
来自北京的李淼同学便是其中一位,因刚刚拿下驾照不久,在上路“实习期”的他选择了位于北京周边的一处山区,一来是因为这里人少车少,二是这里风景如画,适合避暑!这不,他已经驾驶着从哥哥那借来的比亚迪元EV,开始了自己的自驾之旅。
可能会有人质疑,开一辆SUV车型跑山?那操控感能行吗?带着这个疑问,我们一起跟随李淼的步伐,近距离看看元EV的操控性能表现如何吧!
元EV的极致操控,这个底盘很“德味”
起初,当李淼准备驾驶这辆元EV跑山,他也曾有过质疑,一直以来,SUV的操控性由于车身高度的天生劣势,始终无法有亮眼的表现。但当他真正驾驶上这台元EV后,这个念头就再也没有出现过,元EV具备扎实的底盘完整性与硬朗的德味儿悬架,即使是在时速高于65km/h的时速下依然完美通过接近70°角的急弯,并不会产生较大的侧倾与拖拽感,再搭配上转向灵敏的电子助力转向系统,这让刚刚拿到驾照,可以称之为“菜鸟”的李淼,也能从容不迫,游刃有余地控制它。
在无人问津的郊外,李淼深踩踏板,干脆利落地起步加速,那雷厉风行的运动感不正是大部分年轻人都崇尚的速度与激情吗?同时,得益于元EV线性加速的优势和低重心的特性,他不用担心会有燃油车那般抑扬顿挫的颠簸感,只需勇敢地向前冲,尽情体验更加得心应手的操控快感。
科技懂人更动人,永远走在时代的最前列!
当然,对于时刻渴望站在时代前沿的年轻人来说,科技与智能是他们生活中不可不缺的一部分,李淼同学在早期练车的时候一直用的父亲的燃油车,用他的话说,汽车最开始给他的感觉就仅仅是一台代步工具,但自从驾驶过元EV后,李淼才知道原来汽车还可以这样“玩”!
在肆意的“撒欢儿”后,李淼同学开始慢慢地欣赏这盛夏的美景,此时此刻怎能不来上一首周杰伦的“Mojito”,通过元EV所搭载的识别率高达99%的智能语音交互系统,李淼只需轻轻地说一声“你好小迪,我想听Mojito”,系统便会马上播放出这首歌曲,当然,元EV的语音交互系统还可以进行开闭空调等多项操控,对于刚刚上路不久的李淼同学,可谓是大大提高了行车的安全系数。
一顿美味的野餐之后,怎能不把座椅放倒,以暑期出行最佳姿势“北京瘫”窝在元EV那柔软的座椅上呢?当同行同学正要拿出手机看电影时,李淼同学潇洒地打开了元EV所搭载的比亚迪DiLink2.0智能网联系统,用10.1英寸智能悬浮Pad打开了一部美国大片,超大的屏幕尺寸搭配上360°环绕立体声,绝对称得上是影院级享受,惹得同学惊叹不已!
谁说电动车不能远游,元EV用实力为自己正名!
一天美好的自驾游结束了,在经过了一天长达200公里行程后,元EV的续航里程居然还剩余一半以上,实际行驶公里与表显掉电量几乎一致,这再一次让李淼感到惊讶,以往常听别人说纯电动汽车哪哪都好,就是续航很虚,吓得他一直对纯电动车有所偏见,但此次出行元EV的表现,却让他对纯电动汽车有了足够的自信心。
通过一番研究发现,原来比亚迪为元EV打造出了能量密度高达160Wh/kg的动力电池,再加上e平台为其带来的高度集成化、轻量化等优势,让元EV的NEDC工况续航里程达到了410km,正是在如此众多的黑科技加持下,让李淼同学在自驾游时才能表现得如此从容!
此外,李淼对元EV的充电效率也相当满意,回到家后用国家电网进行快充,只需稍微休整半小时,元EV便可从40%电量充至85%,这可比排队加油要方便快捷得多!由此可见,元EV在一定程度上打消了用户对于纯电动汽车的续航里程焦虑症!
写在最后:
通过此次李淼的自驾首秀,我们见识到了比亚迪元EV的全能实力。无论是年轻消费者喜爱的智能化,还是操控性,元EV都给出了完美的答案。
正所谓花季少年,各位即将迈进心仪大学的考生们,青春就要活出自我,方能不负芳华!无论此次高考一役你是否满意,这个夏天都请放下包袱拥抱青春,而作为比亚迪针对年轻群体打造的一款高品质纯电动车型,元EV将凭借出色的操控性与智能化表现成为你出行的最佳之选。可以说,比亚迪元EV将“面面俱到,没有短板”这句话诠释得淋漓尽致,就让我们张开双臂,拥抱元EV带来的“元”气假期吧!
