我叫杨冰霜，来自广州宝悦宝马团队，是在广州宝悦工作了近10年的销售顾问，这10年间，我收获了我喜欢的车，我喜欢的工作，还有我们广州宝悦超级棒的同事友情，多年与宝马相伴的时光也让我对宝马有着很大的信任和喜爱。
曾在2015年购入F35 320Li，2019年购入G32 630i GT，最近又入手了人生中第三台宝马——全新G22 425i M运动曜夜版，至于为何第三台依然坚持宝马，甚至买了一台小众车型，听我细细道来...
所购车型：全新宝马425i M运动曜夜版
购车时间：刚提车不久
购车价格：原价提车
行驶里程：约300km
我为什么选择全新4系？
首先，因为自己是宝马人，而且还是一个铁杆Bimmer，选择宝马似乎是注定的事情，并且横向对比同级别车型A5、C Coupe，给人的感觉也没有全新4系这样震撼，感觉差太远了。
全新4系最吸引我的点就是漂亮、霸气和充满未来感，并且满足了我年轻时想拥有一台双门轿跑的想法，虽然到了现在才能实现，但依然如年轻时那样心潮澎湃。
很多人不理解，我一个有家庭有孩子的人，为什么要选择双门轿跑车，其实，只是因为这个想法在我年轻的时候没法实现，因为年轻的时候要兼顾家庭乘坐感受，只能选择家用车。
因为颜值爱上一台宝马...
我最喜欢全新4系的外观，尤其是前脸和尾部，前脸超大尺寸的进气格栅是我一眼就爱上TA的原因，与自己的老款3系相比，似乎全新4系更像是一个来自未来的产物，很是前卫。
尾部同样非常迷人，全新4系的尾部妥妥的小8系感觉，不仅运动感十足，还非常具有时尚感。
双门轿跑车的空间会是一如既往的不堪？
由于是全新一代车型，4系的内饰比起我的老3系好太多，而且非常精致。我特地选择了Sensatec合成皮+Alcantara黑色座椅，相比起真皮，显得更加有战斗感，是我特别喜欢的搭配。
除了后排上下车不太方便，其他都很完美，空间则是我非常满意的地方，很多人以为两门的轿跑后排肯定坐不了人，最多放东西，NO NO NO，4系的后排超宽敞的！不过我选两门的原因就是要满足自己的初心，至于家人出行还是可以开老3系或者6系GT。
全新4系入门车型开起来最大的感受是...
动力部分，虽然排量和动力和我的老3系一样，但可能因为我本身也麻木了，对动力没有什么太新的追求了，毕竟当初看中的是全新4系的颜值，如果是对动力比较有要求的朋友，建议选择430啦，不过现在订车得等到明年了。肯定很多人问为什么我能这么早拿车，因为我是我们店的第一个4系订单...
全新4系整体的驾驶感受要比我的老3系好多了，精准，精准，还是精准，宝马在性能这个部分的调教，真的一如既往优秀。
保养&油耗怎样？
目前这个车跟其他宝马车一样都是1万公里做一次保养，常规保养也就1000块钱左右，因为是经销商员工，还能额外打个折。宝马的保养费用一直在豪华品牌里是偏低的。
油耗部分，全新4系的B48TU自然是比我的老3系的N20发动机省油太多太多，大部分时候在9L/100km左右，但油耗这件事，还是跟每个人的开车习惯有很大关联。
全新4系也有缺点？
一来，由于是无边框车门的设计，所以全新4系的隔音稍稍欠缺，如果再能提高一些就好了。其次要是价格有点优惠就好了，即便自己是宝马经销商员工，但也挡不住全新4系火热的态势和坚挺的价格，但归根结底，毕竟是做了第一批吃螃蟹的人，看在颜值的面子上就算了，千金难买心头好嘛。
也许你一时的妥协选择了其他品牌
但终有一天你还是会选择BMW
总体来说，我对全新4系还是非常满意的，无论从外观，内饰还是驾驶感受，或者我这些年的驾驶习惯，统统都满足了。
现在年纪大了，儿子也上初中了，老公有自己的车，我当然可以选择我最喜欢的车，我才不管后排不后排，别人怎么看那是别人的事，但我更想说的是，人的年纪越大，越难有一见倾心或者是特别钟情的东西，面对自己喜欢的东西，千万不要妥协，因为你妥协后，终有一天，还是会想办法把这个梦给圆了的。
就像同事们经常挂在嘴边的那句话：也许你一时的妥协选择了其他品牌，但终有一天你还是会选择BMW。
如果你问我，这样的一份生活态度能持续到什么时候，我可以告诉你，能持续到我退休，甚至我都能想象我50岁还在BMW工作的样子，50岁我还开着新潮的BMW带上我四五十岁的老姐妹儿、老同事继续驰骋在公路上的笑容~
写在最后：
本期全新4系车主服务宝马经销商多年后依然不改初心，坚持选择宝马，与其说是对宝马的信赖和喜欢，倒不如说宝马刚好契合了她不忘初心的想法，即便有的梦想年轻时候暂未实现，但说不好未来有一天就圆梦了呢？
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