如今的中国车市可谓是百花齐放，百家争鸣，各个领域花样百出，让人目不睱接，比如新能源车，在人们一贯的印象中，新能源车往往与“科技”、“智能”等关系最密切，再有的话可以加上“豪华”、“前卫”等标签，这是包括特斯拉、比亚迪以及一众造车新势力旗下的新能源车给人的总体印象。
但是，新能源车走复古风，还是很罕见，至少目前在国内，确实稀有，而欧拉好猫的到来就把这种“罕见”变成了现实，对于这款车，人们往往着眼于其复古韵味的外观，的确，在看惯了那些“流行前沿”自诩的新能源车，面对欧拉好猫这么一款呆萌可爱的复古范儿，似乎很难形成有效的抵抗，尤其城市潮流青年一族，喜欢个性独立的性格，与欧拉好猫可谓是正匹配。
如今，欧拉好猫已经正式上市，补贴后售价10.39-14.39万元，这个价格乍听之下并不算低，但是作为基于柠檬架构+咖啡智能生态打造的产品，欧拉好猫可以说是拿出了十足的诚意。设计方面就不细说了，只需要交待一句就是欧拉好猫的外观是出自前保时捷设计师埃蒙·德尔塔之手，采用“复古未来主义”设计理念，所以，想必你也能理解前脸那个点睛之笔的“蛙眼”大灯是怎么来的了。
需要说明的是，为了配合这种与众不同的外观造型，欧拉官方更是一口气为这款车准备了8种车身颜色供用户选择，包括布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑；如果还嫌不够个性，可以选择万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑的双色车身涂装，总之肯定能满足你的喜好。
至于车内，整体上还是复古的味道，但是诸如双连屏全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车载互联，以及驾驶员一侧A柱上那个具有人脸识别功能的红外摄像头等，已经预示着这款车的科技属性不落窠臼。而车内的用料、做工以及诸多细节设计等，也都是上乘水准，视觉触觉都相当精致、高档，在这个级别的车型上是不多见的。
欧拉好猫虽然定位A0级小型SUV，但是2650mm的轴距却是越级的，要知道，第一代、第二代哈弗H6的轴距也仅2680mm，所以，如果仅从轴距方面考虑，欧拉好猫划归到紧凑级也是没问题的，当然车身尺寸上还是有些勉强。不过，得益于较大的轴距尺寸，欧拉好猫的车内空间是不虚的，尤其是后排空间，丝毫不逊于主流的紧凑级轿车水平。
当前国内纯电动车市场，直接对标欧拉好猫的车型实际上并没有，但是，在欧拉好猫这个价位区间的车型倒是不少，有几款比较主流的，比如比亚迪e2、几何C、瑞虎e、传祺GE3、荣威Ei5等，与这些车型相比，欧拉好猫在安全、舒适性以及便捷性等方面的配置几乎是碾压级的。
比如除最低配车型外，其余车型均匹配6安全气囊、并线辅助、车道偏预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、皮质多功能方向盘、全液晶仪表、手机互联、车联网、全LED大灯、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷器、自动空调等等，可谓是丰富至极。至于用户最关心的续航里程方面，400km、500km（NEDC工况）的表现也完全处于同级主流水平。
所以，对于欧拉好猫这款车，除了设计、调性足以打动人之外，其在空间、配置以及实用性等方面也表现不俗，这样的水平完全可以让用户心动了，我们要相信，欧拉好猫的市场表现不会差。
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（运营人员：何曙光）
