国高网京台线长乐松下至平潭段
车辆通行费两套定价方案出炉！
一类客车单程39.65元/车至41.63元/车
26日上午，国高网京台线长乐松下至平潭段车辆通行费收费标准定价听证会举行，实验区人大代表、政协委员、消费者、经营户、利益相关方等各界代表参加听证会，就听证会提出的两套定价方案发表了自己的意见和建议。
国高网京台线长乐松下至平潭段于2017年8月开工建设，主线段于2020年10月1日试通行，是国家高速公路网京台线的重要组成部分，全长19.061公里。其中，平潭海峡公铁大桥公路桥14.514公里，平潭上岛路段4.547公里，总投资89.97亿元。
此次听证会从项目建设成本、路段均衡原则、公共产品属性以及政府、公众的可承受能力考虑，共拟定两个方案。
其中，方案一明确，平潭海峡公铁大桥公路桥一类客车收费标准为2.68元/车·公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为2.14元/车·公里；平潭上岛路段一类客车收费标准为0.6元/车·公里，一类货车和一类专项作业车的收费标准为0.45元/车·公里。收费区间为项目起点至终点，总里程19.061公里。
“两个方案的收费标准一致，不过，方案二对上岛路段的3.3公里实行免费，收费区间为项目起点至封闭段终点，总里程15.761公里。”实验区市场监管局物价处处长严品华说。
以一类小客车为例，方案一的计费为41.63元，方案二的计费为39.65元，两个方案价格相差1.98元。
“我更倾向方案二，不过，除了现在给出的两个定价方案，希望相关部门可以考虑更多形式的惠民方式，比如在法定节假日，适时延长或提前免费时间，也可吸引游客来岚。”听证会代表念秀豪说。
其实，在此次听证会前，实验区交通与建设局就委托第三方机构——福建同人大有会计师事务所有限公司对国高网京台线长乐松下至平潭段进行定价成本调查。该公司董事长刘长汀介绍，此次提出的成本调查的可行性研究报告中的数据由营业成本、期间费用等构成。
“测算显示，2020年9月至2023年8月，该项目的平均成本为5.37元/车·公里。”刘长汀说。
据悉，本次听证会按照《政府制定价格听证办法》《政府制定价格听证办法实施细则》执行，共有18位代表、5位旁听人员参加。
“大部分代表认同第二个方案，大家也提出了很多意见与建议，对此，我们安排了记录员进行现场确认。接下来，我们将用5个工作日，将代表们的发言记录、意见建议，结合通过实验区市场监管局消费者权益保护处以及电子邮箱征集到的社会各界的意见，进行整理汇总，并向省发改委报送听证笔录和听证报告，作为省政府定价的参考。”严品华说。
除了举行收费标准定价听证会
福平铁路平潭站站名牌
今天也正式揭牌啦！
26日凌晨4点，福平铁路平潭站站名牌正式揭牌，以红色字体写就的“平潭站”三个大字首次亮相。这既是福平铁路平潭站项目建设的一大节点，也标志着福平铁路平潭站的正式投用进入倒计时。
“平潭站站名牌的揭牌，预示着平潭站的装修进入最后的阶段。目前室内装修已经全部完成，开始做保洁准备。”福平铁路平潭站项目生产经理王共平表示。
施工现场记者看到，整个福平铁路平潭站的外观已经基本落架，展现出石头厝的外立面幕墙。
王共平
目前室外幕墙只剩塔楼部分，在本月底也将开始拆架，下个月10日左右将完成所有的装修，进入保洁阶段。
室内装修完成的同时，各类的运营设备也已陆续进场，安检、闸机、售票系统等运营系统以及空调、给排水都在进行调试，消防也已通过验收。目前工人们都在赶工，争取在12月下旬之前完工。
平潭站内部结构装饰▼
